PCの太陽電池パネル10年のの物質的な航空LEDライト耐用年数の
プロダクト細部
| 入力電圧(V): | DC 12V (太陽動力を与えられた方法) | ランプ力(w): | 60W |
|---|---|---|---|
| IPの評価: | IP65 | ランプ ボディ材料: | SUS304ステンレス鋼 |
| 色を出すこと: | 赤い(夜);白(昼間) | 働くモード:: | 抜け目がないモード(20times/minute (夜);40times/minute (昼間)) |
| ハイライト |
導かれた航空機ライト,タワー クレーン ライト |
||
製品の説明
PCの太陽電池パネル10年のの物質的な航空LEDライト耐用年数の
このタイプは10年以上役立つことができる取り替え可能なリチウム イオン電池とのモノクリスタル ケイ素の太陽電池パネル力と設計されています。収斂ライトのための独特な設計そして紫外線保護されたポリカーボネート レンズ。 明るく黄色い色の基盤に塗る紫外線保護粉はよりよい可視性を作ります。 基材はmarterial強い耐食性、衝撃および振動保護があるss304ステンレス鋼です。
プロダクト塗布
の高さのポーランド人
-タワー クレーン
-風Turbinebridge
-大規模な港の機械類
-大きいエンジニアの機械類
-高層ビル
-風力
利点
1.Internationalは耐用年数10年以上達する太陽電池パネルを進めました。
2.電圧短絡、積み過ぎ電圧、浮遊充満および温度の広範囲の保護。
3.低い電力の消費の専門職のフラッシュ スイッチ。
4.光源達する100000hoursの低い電力の消費、高い明るさおよび耐用年数の国際高度の風邪LED。
5. PC材料との強い影響ランプの形。
6.強いさび止め、反地震保護および紫外線保護。
7。7日以上自主性。(任意15days)
8。電光保護機能を持っていること。
プロダクトDescripton
| 記述 | 変数 |
|---|---|
| 色を出すLED | 赤い(夜);白(昼間) |
| 働くモード | 抜け目がないモード(20times/minute (夜);40times/minute (昼間)) |
| 供給電圧 | 最も軽い環境および長い生命のDC 12V (太陽動力を与えられた方法)、再生利用できる電池。 |
| 強度 | 2,000cd (夜)、20,000cd (昼間) |
| 実用温度 | -40C | +60C |
| 保護標準 | IP65 |
| 固まり | 16.0kg |
包みます及び受渡し時間
包装:紙の箱1-9の部分/箱。
配達:支払の後の2-10日。
売り上げ後のサービス
1. 完全な保証2年の、購入の日付以来の維持5年の。
2.Since第1年からの第2年への購入の日付、完全な保証、自由な維持費および材料の費用。
3.Since購入の日付、第3年からの第5年、自由な維持費への維持。
次元のデッサン

プロダクト映像
Product Highlights
PCの太陽電池パネル10年のの物質的な航空LEDライト耐用年数の このタイプは10年以上役立つことができる取り替え可能なリチウム イオン電池とのモノクリスタル ケイ素の太陽電池パネル力と設計されています。収斂ライトのための独特な設計そして紫外線保護されたポリカーボネート レンズ。 明るく黄色い色の基盤に塗る紫外線保護粉はよりよい可視性を作ります。 基材はmarterial強い耐食性、衝撃および振動保護があるss304ステンレス鋼です。 プロダクト塗布 の高さのポーランド人-タワー クレーン-風Turbinebridge-大規模な港の機械類-大きいエンジニアの機械類 -高層ビル-風力 利点 1...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター(余りに高い)2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私(第7。版、2016年7月) 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー(電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV)、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC (48V)及びAC (110...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.