120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
プロダクト細部
| 名前: | ヘリポートの着陸灯LEDのヘリポートの表面の洪水ライト白い色120lm/Wのヘリポートの照明 | 光源: | クリー族の超高輝度LED |
|---|---|---|---|
| Emittingn色: | 白い | 働くモード: | 安定した焼却 |
| 電圧: | 110-240VAC | LEDの生命経験（時間）: | >100,000 |
| エンクロージャ材料: | 上塗を施してあるステンレス鋼を粉にしなさい | 風速: | 80m/s |
| 防水: | IP66 | 重量: | 2.4kgs |
| ハイライト |
240VACヘリポートLEDの洪水ライト,120lm/wヘリポートLEDの洪水ライト,80m/s IP66空港滑走路限界燈 |
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製品の説明
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。
承諾
l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9
l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド
特徴
電気
l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト
LEDの生命≥100,000時間のl期間
AC （110-240VAC）、DC48V、DC12V、等で利用できるl電源
l Ultra-efficient LEDパワー消費量を減らすため
物理的
よい天気の抵抗を持つためにエンクロージャが静電気分野で塗られるステンレス鋼の粉から保障するそれをなされるl
lにこわれやすいポイントにアセンブリ控えめのがの25cm以下および台紙ある
ヘリポート操作のためにとりわけ設計されているl特に注文レンズの視覚
ヘリポートの照明を最大にするために照明器具の傾きの角度が容易に調節されるl
任意
NVG （ナイト ビジョンゴーグル）を使用して操縦者のためのl赤外線LED
供給している力のためのlコントローラーおよびオン/オフ ライトを回すため
リモート・コントロールひくべきl VHFの操縦者
扱われるl海兵隊員
適用
lヘリポート/ヘリポート/Helideck
| 指定 | AH-HP-F1 LEDのヘリポートの表面の洪水ライト |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | クリー族の超高輝度LED |
| 色を出すこと | 白い |
| 明るい効率:120lm/W | 120lm/W |
| 抜け目がない特徴 | 安定した焼却 |
| 操作モード | 24hours操作 |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 | 110-240VAC、48VDC、24VDCまたは他 |
| 力（W） | 10 |
| 物理的特性 | |
| エンクロージャ材料 | 上塗を施してあるステンレス鋼を粉にしなさい |
| 全面的なサイズ（mm） | 230×230×165 |
| 設置サイズ（mm） | 140×140×12 |
| 重量（kg） | 2.4 |
| プロダクト平均余命 |
平均5年
|
| 環境要因 | |
|
周囲温度（℃） -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| 湿気 | 0~100% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水 | IP66 |
| 承諾 | |
| ICAO | ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.39 |
| 利用できる選択 | |
| NVG （夜のために互換性がある赤外線LED | |
| 視野のゴーグル） | |
| 海兵隊員は扱った | |
|
リモート・コントロールひくべきVHFの操縦者
|
データ用紙のダウンロード: ダウンロードAH-HP-F1 LEDのヘリポートの表面の洪水ライト…
Product Highlights
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月） 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
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