GPSのSYN機能256軽い特性が付いている費用節約LEDの海洋のランタン
プロダクト細部
| 光源: | 導いた | 色を出すこと: | 赤く、緑、黄色（こはく色）、青または白 |
|---|---|---|---|
| 重量: | 2.3kg | 任意: | 256の軽い特性 |
| ランプ力: | 3W | 輝度: | 1cd （1NM）、5cd （2NM）、15cd （3NM） |
| ハイライト |
海洋のランタン ライト,太陽離着陸場の照明 |
||
製品の説明
GPSのSYN機能256軽い特性が付いている費用節約LEDの海洋のランタン
naviationに海洋のブイ、川のブイ、水産養殖、沖合いの石油プラットホーム、港または他の固定および浮遊援助に適用するAH-LS/C-1運行ライト。
Function&Features
- 雨の日の連続的な作業時間は15日以上達することができます。（日10時間）
- フォトセルはオン/オフ雨の日のまたは夜のライトを自動的に転換できます。
- 光学設計、高い光電変換効率の標準化。
- 衝撃抵抗、電光防止の、日光の抵抗、雨および雪の抵抗を提供して下さい;
- LEDの技術の基盤はIALAの推薦E-200-1に、色従います。
- 耐用年数が長さ2年以上達することができる取り替え可能な密封された鉛酸電池。
- 機能を合わせるGPSはカスタマイズすることができます
- 鳥の低下に対する鳥のスパイク。
- 無線周波数無し(RF)の電磁妨害雑音無し。
- 費用節約働く安定性。
主要な変数
| 名前 | 変数 | 名前 | 変数 |
| タイプ | GS-LS/D | 光源の耐用年数 | >100000時間 |
| 電源 | モノクリスタル ケイ素の太陽電池パネル | 任意出る色 | 赤、こはく色の黄色、緑、白い青 |
| 太陽電池パネルの電圧 | 8V | 太陽電池パネル力 | 2.5W |
| 電池容量 | 6.4V6AH | 電池のタイプ | リチウム鉄の隣酸塩電池 |
| パワー消費量 | ≤1W | 縦の発散 | >7° |
| 目に見える範囲 | 1~3マイル | 横の出力 | 360° |
| 輝度 | / | 全面的なサイズ | 233によるΦ220 |
| 光源 | LED | 設置サイズ | M10によるΦ190 |
| 保管温度 | -40℃~70℃ | 反風の能力 | 80m/s |
| 働く温度 | - 20℃~60℃ | 働くモード | 顧客の要求として |
| 重量 | 3.5kg | IPの標準 | IP65 |
| 連続的な発光時間 | >15days （日10時間） | 日曜日スイッチ照度の境界 | 300LUX±100LUX |
選択機能
1. リモート・コントロール機能。遠隔コントローラーによって障害（有効な間隔）なしで3kmのライト開いた場所を断続的に回して下さい。
2. GPSのSYN機能。すべての海洋のランタンはGPSによって同時に点滅できます。
3.調節可能な256の特性。
次元のデッサン
プロダクト映像
Product Highlights
GPSのSYN機能256軽い特性が付いている費用節約LEDの海洋のランタン naviationに海洋のブイ、川のブイ、水産養殖、沖合いの石油プラットホーム、港または他の固定および浮遊援助に適用するAH-LS/C-1運行ライト。 Function&Features 雨の日の連続的な作業時間は15日以上達することができます。（日10時間） フォトセルはオン/オフ雨の日のまたは夜のライトを自動的に転換できます。 光学設計、高い光電変換効率の標準化。 衝撃抵抗、電光防止の、日光の抵抗、雨および雪の抵抗を提供して下さい; LEDの技術の基盤はIALAの推薦E-200-1に、色従います。 耐用年数が長...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月） 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC （48V）及びAC （110...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
