航空およびタワー用途向けタイプB中輝度DC12Vソーラー航空障害灯
プロダクト細部
| 光源: | 導かれた | 利用可能な色: | 赤 |
|---|---|---|---|
| 抜け目がない特徴: | 20-60FPM - タイプ B (工場設定: 20FPM) | 作動の電圧（Vdc）: | DC12V |
| 回路保護: | 統合された | 太陽電池モジュールの種類: | 単結晶シリコン |
| ハイライト |
DC12Vの太陽障害物表示燈,20FPM太陽障害物表示燈,60FPM太陽航空ライト |
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製品の説明
AH-MI-B2 LEDソーラー式中強度航空障害灯は、高さ45メートルを超える障害物を表示するために設計されています。赤色またはオプションで白色が利用可能です。
長寿命と最適なパフォーマンスを実現する超高輝度CREE LED技術を採用。自社設計のリフレクターを使用して光を収束させ、最小限の消費電力で標準的な光強度を実現します。
- ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, table 6.3 Medium Intensity Type B/C Obstruction Light
- FAA L-864, FAA L-885
- CAAC MH6012-2015 航空障害灯、MH 5001-2013 空港技術基準
- CREE超高輝度LED光源により、消費電力とメンテナンスを削減
- UV保護ポリカーボネートリフレクターを備えたユニークなデザイン
- 視認性を高めるUV保護パウダーコーティングされた明るい黄色のベース
- 自己完結型システムにより、外部電源は不要
- 長寿命リチウムイオンバッテリー
- 自動昼夜間操作（夕暮れから夜明けまで）のための内蔵光センサー
- サージおよび雷保護
- 同期点滅のための統合GPSデバイス
- リモート監視用のドライコンタクトアラーム出力
- 複数の点滅レート（20、30、40、60、常時点灯モード）
- NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
- IoT監視
- シーケンシャルフラッシュ
- 鳥よけスパイク
| 説明 | パラメータ |
|---|---|
| 光源 | LED |
| フラッシュ特性 | 20FPM |
| 動作モード | 標準として夕暮れから夜明けまで自動 |
| LED寿命（時間） | >100,000 |
| ソーラーモジュールタイプ | 単結晶シリコン |
| 出力（ワット） | 12 |
| 取り付け | 190*190*φ12（ソーラー電源システムなし） |
| 寸法（mm） | 229*229*168（ソーラー電源システムなし） |
| 重量（kg） | 2.5（ソーラー電源システムなし） |
| 周囲温度（℃） | -55～55 |
| 湿度 | 10%-95%RH（結露なきこと） |
| 風速 | 240Km/h |
| 防水 | IP66 |
製品のハイライト
タワー用タイプB中強度DC12Vソーラー障害灯 製品概要 AH-MI-B2 LEDソーラー式中強度航空障害灯は、高さ45メートルを超える障害物を表示するために設計されています。赤色またはオプションで白色が利用可能です。 長寿命と最適なパフォーマンスを実現する超高輝度CREE LED技術を採用。自社設計のリフレクターを使用して光を収束させ、最小限の消費電力で標準的な光強度を実現します。 準拠規格 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, table 6.3 Medium Intensity Type B/C Obstruction Light ...
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