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質 2000cd レッド LED 太陽光発電の航空障害灯 リチウムイオン電池とUV保護ポリカーボネート 工場
質 2000cd レッド LED 太陽光発電の航空障害灯 リチウムイオン電池とUV保護ポリカーボネート 工場
質 2000cd レッド LED 太陽光発電の航空障害灯 リチウムイオン電池とUV保護ポリカーボネート 工場
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2000cd レッド LED 太陽光発電の航空障害灯 リチウムイオン電池とUV保護ポリカーボネート

ブランド名: ANNHUNG
モデル番号: AH-MI-B2 (L)
原産地: 中国
認証: CE
最低注文数量: 1
補給能力: 1か月間1000Pieces

プロダクト細部


色: 熱度 (cd): ≥2000cd
水平出力(度): 360 垂直発散(度): 3
太陽電池モジュールの種類: 単結晶シリコン 電池のタイプ: リチウムイオン電池
ハイライト

360度の航空障害物表示燈

,

中型の強度の太陽動力を与えられた航空ライト

,

2000cd太陽動力を与えられた航空ライト

製品の説明

2000cd 赤色航空障害灯 ソーラー式 中強度
AH-MI-B2(L) LED ソーラー式 中強度航空障害灯

このLED中強度航空障害灯は、赤色(白色も選択可能)を発光し、高さ45メートルを超える障害物の頂上を標識するために設計されています。

超高輝度CREE LED技術を光源として利用することで、長寿命と最適な性能を保証します。自社設計のリフレクターは光を効率的に集束させ、最小限の消費電力で標準的な光強度を実現します。

準拠規格
  • ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, table 6.3 Medium Intensity Type B / C Obstruction Light
  • FAA L-864, FAA L-885
  • CAAC MH6012-2015 航空障害灯、MH 5001-2013 飛行場技術基準
主な特徴
電気的

CREE超高輝度LED光源は、白熱灯やハロゲンランプと比較して大幅な省電力とメンテナンスの削減を実現します。

物理的
  • 最適な光集束のためのUV保護ポリカーボネートリフレクターを備えたユニークなデザイン
  • 視認性を高めるためのUV保護パウダーコーティングされた明るい黄色のベース
  • 自己完結型システムにより、外部電源は不要
  • ケーブルコストの削減と設置の簡素化
  • 長寿命リチウムイオンバッテリー
システム設計
  • 自動昼夜間運転(夕暮れから夜明けまで)のための内蔵光センサー
  • サージおよび雷保護
  • 同期点滅のための統合GPSデバイス
オプション機能
  • リモート監視用のドライコンタクトアラーム出力
  • カスタム点滅レート(20、30、40、60、常時点灯モード)
  • パイロットNVG互換性のための赤外線LED
  • IoT監視
  • 逐次点滅機能
AH-MI-B2(L) LED Solar Powered Medium-intensity Aviation Obstruction Light
技術仕様
説明 パラメータ
光源 LED
点滅特性 20FPM
動作モード 標準では夕暮れから夜明けまで自動
LED寿命(時間) 100,000以上
バッテリータイプ リチウムイオンバッテリー
公称電圧(V) 12
取り付け 190*190*φ12(ソーラー電源システムなし)
寸法(mm) 229*229*168(ソーラー電源システムなし)
重量(kg) 2.5(ソーラー電源システムなし)
周囲温度(℃) -55~55
湿度 10%-95%RH(結露なきこと)
風速 240Km/h
防水 IP66
利用可能なオプション NVG(ナイトビジョンゴーグル)互換LED
航空灯 タワー用航空灯 障害灯 強度障害赤色点滅200cd 航空障害灯 航空灯 航空障害灯用光センサー 中強度障害灯

製品のハイライト

2000cd 赤色航空障害灯 ソーラー式 中強度 AH-MI-B2(L) LED ソーラー式 中強度航空障害灯 このLED中強度航空障害灯は、赤色(白色も選択可能)を発光し、高さ45メートルを超える障害物の頂上を標識するために設計されています。 超高輝度CREE LED技術を光源として利用することで、長寿命と最適な性能を保証します。自社設計のリフレクターは光を効率的に集束させ、最小限の消費電力で標準的な光強度を実現します。 準拠規格 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, table 6.3 Medium Intensity Type B ...

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