中型の強度LEDの航空障害物表示燈FAA L864の航空機の警報灯
プロダクト細部
| 光源: | 導かれた | 熱度 (cd): | ≥2000cd |
|---|---|---|---|
| 抜け目がない特徴: | 20-60FPM - タイプ B (工場設定: 20FPM) | LEDの生命経験（時間）: | >100,000 |
| 重量(kg): | 2.5 | 周囲温度（℃）: | -40~55 |
| ハイライト |
セリウムのクリー族LEDの航空障害物表示燈,安定した非常に熱いLEDの航空障害物表示燈,クリー族LEDの航空機の警報灯 |
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製品の説明
超高強度 CREE LED が光源に使用され,長寿命の経験と良いパフォーマンスを保証します.自己設計の反射器が光を収束するために使用されます.標準的な照明強度に達できる 電力消費量より少ない.
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 中等強度B / C型障害灯
CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準
特徴
電気
DC (12V,24V,48V) またはAC (110-240VAC) で利用可能な電源
物理的な
独特の設計とUV保護のポリカーボネート反射器
システム設計
超電圧および雷保護
選択可能
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
IOTモニタリング
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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製品のハイライト
AH-MI-B2 LED 中強度航空障害灯 超高強度 CREE LED が光源に使用され,長寿命の経験と良いパフォーマンスを保証します.自己設計の反射器が光を収束するために使用されます.標準的な照明強度に達できる 電力消費量より少ない. 準拠性 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 中等強度B / C型障害灯 CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準 特徴 電気 DC (12V,24V,48V) またはAC (110-240VAC) で利用可能な電源 物理的な 独特の設計とUV...
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