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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO, ISO9001, ISO14001, ISO 45001, CE, |
| モデル番号 | AH-SA-Aの連続 |
太陽滑走路限界燈、白い太陽空港照明、太陽走路の境界/端ライト、赤い緑
太陽滑走路限界燈の承諾
ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月）
ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3
太陽滑走路限界燈の特徴
電気
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよりより少ない力
物理的
統合された設計、延長され、深い液浸（IP68）が可能な険しく、完全に防水シールを可能にする。
PCハウジング、紫外線抵抗の、耐震性および腐食証拠。
塗られるアルミニウム基盤粉はダイ カストの
4側のモノラル結晶のケイ素の太陽電池パネル、変換効率は多結晶のケイ素よりよい
システム設計
オン/オフ ボタン インターフェイス
無線遠隔コントローラーによってリモコン
任意
外的な充電器（110-240VAC）
NVG -多用性がある赤外線（IR） LED
GPSの同時性の点滅
太陽滑走路限界燈の適用
空港、接地および離昇区域（TLOF）、最終進入および離陸区域（FATO）、滑走路の照明、走路の端照明の、携帯用または促進された離着陸場の照明、境界照明、走路端ライト
ヘリポートの滑走路
緊急措置
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、太陽エネルギーシステムが太陽エネルギーの365日を作動させるために装備されているポイント ライト、洪水ライトを、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。
別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。
太陽滑走路の端ライト（青）
Helipor太陽ライト（赤い）、FATO （白い）;
TLOF （緑）;
飛行経路の直線の指導ライト（白い）
向けるポイント ライトを（白い）
太陽走路の端ライト（白く/白く、白く/黄色）、
太陽走路の境界/端ライト（赤い/緑）
太陽アプローチの中心線ライト ライト（白い）
太陽アプローチの横木ライト（白）、安全チャンネル終了 ライト（赤い）、洪水ライト（白い）
| （指定 | AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | LED |
| 利用できる色 | 、白い、青い、赤い/緑、黄色/白い、赤い緑、白く/白い |
| 抜け目がない特徴 | 安定した（点滅モードは任意である） |
| 操作モード | AH-HP-RCのcontollerによって制御される |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 | 12V |
| 回路保護 | 統合される |
| 太陽特徴 | |
| 太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素 |
| 出力（ワット） | 3*4=12W |
| 充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
| 電池の特徴 | |
| 電池のタイプ | リチウム イオン電池 |
| わずかな電圧（v） | 11.1 |
| 電池の耐用年数 | 平均5年 |
| 物理的特性 | |
| 子ヒツジボディ材料 | アルミ合金 |
| 基材 | Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム |
| 設置サイズ | 200×200×M10 |
| 全面的なサイズ（mm） | 250×250×250 |
| 重量（kg） | 5 |
| プロダクト平均余命 | 平均10年 |
| 環境要因 | |
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周囲温度（℃） -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| 湿気 | 0~100% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水 | IP68 |
| 承諾 | |
| ICAO |
別館14
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| 任意 | |
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外的な充電器
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NVG -多用性がある赤外線（IR） LED
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| リモート・コントロールひくべき操縦者（VHFの無線制御） |
太陽滑走路限界燈のダウンロードのデータ用紙: ダウンロードAH-SA-A連続太陽Airfied Light.pdf
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