FAA L810の太陽導かれた警報灯、低強度の航空障害物表示燈1.8w
プロダクト細部
| 横の出力(程度): | 360 | 縦の発散(程度): | ≥10 |
|---|---|---|---|
| 重量(kg): | 1 | 操作モード: | 薄暗がりに夜明け操作 |
| 出力(ワット): | 1.8 | 回路保護: | 統合された |
| 局域内制御: | 便利なオン/オフ ボタン | 承諾: | IACO、FAA |
| ハイライト |
太陽タワー ライト,太陽動力を与えられた導かれた標識燈 |
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製品の説明
プロダクト利点:
電気:光源、生命経験>100,000hoursとしてLEDは、あなたのプロジェクトの条件を満たす。
物理的:
►鳥の低下を防ぐ鳥の針を使って
►一点に集中するライトのための紫外線の及び振動によって保護されるポリカーボネート レンズ
►ステンレス鋼の304基盤、軽い固着は、雪および雨に抵抗する
►モノラル結晶のケイ素の太陽電池パネル、変換効率は多結晶のケイ素よりよい
►太陽電池パネルの天使は調節可能である
システム設計
►日及び夜働くモード(夜が明ける薄暗がりモード)のためのフォトセル(写真のダイオード)として太陽電池パネル
►オン/オフ ボタンは局域内制御を容易にさせる
►基盤の下の点滅の(20fpm) /steadyのトグル スイッチ
►主要スタンバイ モード
任意機能
NVG (ナイト ビジョンゴーグル)を使用して操縦者のための赤外線LED
GPSの同時性の点滅
外的な充電器
プロダクト塗布
AH-LS-Lの太陽低強度ライトは電光保護の高い条件があるthereisが電源をおよびそれらの設備をケーブルで通信しないところで高い煙突、テレコミュニケーション タワー、風力の上で使用されて専門にする。高さが45meterよりより少なくである障害の上で単独で使用される。
販売の後で団結しなさい:
1. 完全な保証2年の、購入の日付以来の維持5年の。
2.Since第1年からの第2年への購入の日付、完全な保証、自由な維持費および材料の費用。
3.Since購入の日付、第3年からの第5年、自由な維持費への維持。
私達に専門のアフターセールスのスタッフ、あなたの取付け、構成、仕事をつける依託のあらゆる問題との私達に連絡してもいいある。私達は心をこめて各顧客を助ける
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明白:

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Product Highlights
このLEDの低強度の太陽動力を与えられた航空障害物表示燈、32cd警報灯は統合される挿入物の高く有効な太陽電池パネルを採用している 設計は電源として太陽熱心なリチウム イオン電池に、協力する。作り付けのフォトセルは夜に働き、ただで閉まるLEDを保障する 自動的に昼間。 それは障害の示す上のために設計されている高さ45メートルを超過しない。 承諾ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B/Eの障害物表示燈、FAA L-810 プロダクトは異なったプロジェクトのためにカスタマイズすることができる。 プロダクト利点: 電気:光源、生命経験>100,000hoursと...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター(余りに高い)2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
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AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私(第7。版、2016年7月) 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー(電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV)、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC (48V)及びAC (110...
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