携帯用に太陽に航空障害物表示燈ICAO 2000cdの赤外線に赤い出ること
プロダクト細部
| 横の出力(程度): | 360 | 縦の発散(程度): | ≥7 |
|---|---|---|---|
| 操作モード: | 主要スタンバイ、薄暗がりに夜明け操作 | LEDの生命経験(時間): | >100,000 |
| 操作電圧: | 12 | 回路保護: | 統合された |
| 出力(ワット): | 30W | 充満規則: | 制御されるマイクロプロセッサ |
| 電池の耐用年数: | 平均3年 | わずかな電圧(v): | 12 |
| 周囲温度(℃): | -45-65 | 防水: | IP65 |
| ハイライト |
太陽動力を与えられた導かれた標識燈,太陽離着陸場の照明 |
||
製品の説明
高さが45から105メートルの間にである障害の示す上のために設計されているこの2000cd太陽航空障害物表示燈点滅の赤い色。
赤いランプがあり、ハウジング、1の白色電球は主要なランプ、もう1つですスタンバイ ランプです。主要なときランプの失敗、スタンバイ ランプは自動的につきます。
プロダクト詳細情報:
承諾
** ICAOの別館14の容積1の第6版2013年の表6.3媒体の強度のタイプBの障害物表示燈
** FAA L-864
電気
光源達する100000hoursの低い電力の消費、高い明るさおよび耐用年数の国際高度の風邪LED
物理的
紫外線及び振動収斂ライトのためのポリカーボネート レンズを保護しました
、ケーブルの外部電源なしではめ込み式費用節約及びケーブルで通信する仕事のセービング、配線の仕事、素晴らしく及び容易な取付け無し
側面の開いたステンレス鋼の蓄電池外箱
電池:VRLA (弁調整された鉛酸蓄電池)
システム設計
日及び夜働くモード(夜が明ける薄暗がりモード)のためのフォトセルとして太陽電池パネル
電源スイッチとしてヒューズはより信頼できます
主要スタンバイ モード
任意
► GPSの同時性
► GSMの携帯電話の監視
NVGを使用している操縦者のための►赤外線LED
►のリモート・コントロール オン/オフ
適用
太陽媒体強度のavistionライトが専門にするAH-MS-SDは高い煙突、テレコミュニケーション タワー、風力の上で電光保護の高い条件があるないし、より低い場所で取付けられている低強度ライトと大抵来るそれらの設備およびケーブルの電源がところで使用しました。それは動かされた基盤である場合もありますあなたの要求。
より多くのプロダクト変数:
| 光源 | LED |
| 色を出すこと | 赤い |
| 強度(CD) | 2,000cd (夜)、20,000cd (昼間) |
| 抜け目がない特徴 | 点滅20FPM |
| 太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素 |
| 充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
| 電池のタイプ | 弁調整された鉛酸蓄電池(VRLA) |
| 電池の耐用年数 | 平均3年 |
| 自主性(時間) | 150 |
| 子ヒツジ ボディ材料 | 紫外線保護されたポリカーボネート |
| 基材 | ステンレス鋼304 |
| 全面的なサイズ(mm) | 525*490*490 |
| 設置サイズ | 200*322*M10 |
| プロダクト平均余命 | 平均3年 |
| 湿気 | 0~90% |
| 風速 | 80m/s |
詳しく述べられるプロダクトは想像します:

配達:

限られるAnhang Technology Companyは航空障害物表示燈の研究、生産、販売および売り上げ後のサービスに焦点を合わせる専門にされた企業で全世界からの顧客のための経験を製造する8年を過します。
製品のハイライト
高さが45から105メートルの間にである障害の示す上のために設計されているこの2000cd太陽航空障害物表示燈点滅の赤い色。 赤いランプがあり、ハウジング、1の白色電球は主要なランプ、もう1つですスタンバイ ランプです。主要なときランプの失敗、スタンバイ ランプは自動的につきます。 プロダクト詳細情報: 承諾** ICAOの別館14の容積1の第6版2013年の表6.3媒体の強度のタイプBの障害物表示燈** FAA L-864 電気 光源達する100000hoursの低い電力の消費、高い明るさおよび耐用年数の国際高度の風邪LED 物理的 紫外線及び振動収斂ライトのためのポリカーボネート レンズを...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.