LEDの風力の太陽航空障害物表示燈の安全FAA L810リチウム イオン電池
プロダクト細部
| 光源: | 導かれた | 発光する色: | 赤色 |
|---|---|---|---|
| 熱度 (cd): | >10cd | 水平出力(度): | 360 |
| 垂直発散(度): | ≥10 | 抜け目がない特徴: | （20fpm）調節可能に安定した/点滅する |
| 動作モード: | 夕暮れから夜明けまで | LEDの生命経験（時間）: | >100,000 |
| 稼働電圧: | 3.7 | サーキット保護: | 統合 |
| 名前: | LED風力タービン 太陽光航空障害灯 安全 FAA L810 リチウムイオン電池 | ||
| ハイライト |
太陽タワー ライト,太陽動力を与えられた導かれた標識燈 |
||
製品の説明
LED風力タービン 太陽光航空障害灯 安全 FAA L810 リチウムイオン電池
このLED低強度太陽光航空障害灯は 高効率の太陽光パネルを組み込み 統合設計を採用し 太陽光専用リチウムイオン電池と 配電しています組み込まれて光電池は,LEDが夜にのみ動作し,昼間は自動的に閉まるようにします太陽光発電の航空障害灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計されています.
準拠性
CAO Annex 14 Volume 1, Sixth edition, 2013 表 6.3 低強度型A/B/E航空機警告灯
FAA L-810
電気
LED 光源として,寿命>100,000時間
物理的な
鳥の落下を防ぐために鳥の針で
紫外線と振動から保護されたポリカーボネートレンズ
粉末で覆われた鋳造型アルミベース,耐光性,雪や雨に耐える
組み込み モノ結晶シリコンソーラーパネル 変換効率はポリ結晶シリコンより優れている
システム設計
組み込みフォトセル (フォトダイオード) 昼と夜間の動作モード (夕暮れから夜明けのモード)
ON/OFF ボタンはローカル制御を容易にする
ベースの下の点滅 (fpm20) /安定切換スイッチ
選択可能
NVG (ナイトビジョンゴーグル) を使用するパイロット用の赤外線LED
適用する
AH-LS-L 太陽光航空遮断灯 - 低強度光は,ハイチモニー,電信塔の上部で使用される専門ですケーブル電源がない風力タービンと,雷の保護に高い要求がある施設.
この太陽光発電の航空機の警告ライトは 45m以下の高さの障害物の頂上だけで使用されます.
製品パラメータ:
| 太陽電池モジュールの種類 | モノ結晶性シリコン |
| 出力 (ワット) | 1.8 |
| 課金規制 | マイクロプロセッサ制御 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン電池 |
| 定数電圧 (V) | 3.7 |
| バッテリーの使用寿命 | 平均 3 年 |
| 自律性 (時間) | 安定 60 瞬き 120 |
| 羊の体材 | 紫外線保護ポリカーボネート |
| 基礎材料 | 粉末で覆われた 鋳造型アルミ |
| 総サイズ (mm) | 162×162×160 |
| 装置の大きさ | 140×140×M6 |
| 製品寿命 | 平均 5 年 |
| 環境温度 ((°C) | -55~70 |
| 湿度 | 0~100% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水性 | IP68 |
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って製造しています.
企業プロフィールのデータシートをダウンロードする:シェンゼンアネハグ 会社プロフィール.pdfをダウンロード
製品のハイライト
LED風力タービン 太陽光航空障害灯 安全 FAA L810 リチウムイオン電池 このLED低強度太陽光航空障害灯は 高効率の太陽光パネルを組み込み 統合設計を採用し 太陽光専用リチウムイオン電池と 配電しています組み込まれて光電池は,LEDが夜にのみ動作し,昼間は自動的に閉まるようにします太陽光発電の航空障害灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計されています. 準拠性CAO Annex 14 Volume 1, Sixth edition, 2013 表 6.3 低強度型A/B/E航空機警告灯FAA L-810 電気LED 光源として,寿命>100,000時間 物理的な鳥の...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
