低強度の示すタワーのために動力を与えられる航空の障害物表示燈の太陽
プロダクト細部
| 強度: | ≥32.5cd | 色を出すこと: | 赤い |
|---|---|---|---|
| 光源: | 導いた | 供給電圧: | DC12V |
| 働くモード: | 安定燃焼モードかフラッシュ モード（20-60times/minute） | パワー消費量: | 6W |
| ハイライト |
太陽タワー ライト,太陽動力を与えられた導かれた標識燈 |
||
製品の説明
低強度の示すタワーのために動力を与えられる航空の障害物表示燈の太陽
適用範囲
AH-LS/Sの低強度の太陽動力の航空ライトは太陽エネルギーによって送電ケーブルなしで電源を与えることができます従ってそれはそれらの位置のために適しています、電気タワー、高層ビル、高い煙突、印タワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、ケーブルを置いて困難または電源の欠乏の、また電光保護の高い条件があるそれらの設備特に等。
主要な変数
| 記述 | 変数 |
| モード | AH-LS/S |
| 輝度 | ≥ 32.5cd |
| 働くモード | 安定燃焼モードかフラッシュ モード（20-60times/minute） |
| 光源 | LEDの100,000hours耐用年数 |
| 供給電圧 |
DC12V （太陽動力を与えられた方法）、の再生利用できる電池 最も軽い環境および長い生命。 |
| 材料 | |
| 収容 | ポリカーボネート |
| 基盤 | SUS304ステンレス鋼 |
| 自主性（日光なしで） | 少なくとも7日（選択20days） |
| 電力定格 | 6W |
| 全面的なサイズ（mm） | 425によって350によって410 |
| 設置サイズ（mm） | 3/4inch |
| 純重量 | 7Kg |
| 色を出すこと | 赤い |
| 実用温度 | -40℃~+60℃ |
| 風負荷 | 80m/s |
| IPの保護 | IP65 |
機能
AH-LS/Sの低強度の単一の太陽動力の航空ライトに1つのフォトセルがあります。ヒューズに取付けられていて、それはフォトセルによって夜に包囲された明るさが500cd/m2および終わりより日中低いとき自動的に単独で働くことができます。
利点
1. よい影響の保護強さ、熱安定性、高い伝送のPC材料。
2.鳥のネスティングに対する鳥のスパイク。
3.耐用年数少なくとも10年に達する国際的な高度の太陽電池パネル。
4.電圧短絡、過電圧、浮遊充満および温度の広範囲の保護。
5。新技術の適用。ライトは機能がフォトセル センサーと等しい太陽電池パネル夜にによって自動的に働くことができます。
6.光源達する100000hoursの低い電力の消費、高い明るさおよび耐用年数の国際高度の風邪LED。
7.救う主要な維持費ライトの中のサージの防御装置。
8.強いさび止め、反地震保護および紫外線保護。
9。7日以上自主性（任意15days）
10.角度を選んでいる顧客のために便利であることのための動産のパネル。
11. 3/4はタワーまたはフラッグポールの設置方法のための設置方法を特にじりじり動かします。
承諾
低強度のタイプAかタイプB FAA L-810
低強度の太陽動力の航空障害物表示燈ICAOの別館14の容積1、2004年、『飛行場設計および操作』の版table6.3 7月
次元のデッサン
プロダクト映像
Product Highlights
低強度の示すタワーのために動力を与えられる航空の障害物表示燈の太陽 航空障害物表示燈 航空ライト 障害物表示燈 ICAO、FAA、CAACと迎合的 適用範囲 AH-LS/Sの低強度の太陽動力の航空ライトは太陽エネルギーによって送電ケーブルなしで電源を与えることができます従ってそれはそれらの位置のために適しています、電気タワー、高層ビル、高い煙突、印タワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、ケーブルを置いて困難または電源の欠乏の、また電光保護の高い条件があるそれらの設備特に等。 主要な変数 記述 変数 モード AH-LS/S 輝度 ≥ 32...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月） 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC （48V）及びAC （110...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
