プロダクト細部
| 入力電圧（V）: | AC220V （選択電圧、例えば.AC120V、AC110、DC48V） | IPの評価: | IP67 |
|---|---|---|---|
| 基盤: | ダイ カスト アルミニウムは | 色を出すこと: | 白（他の色はカスタマイズすることができます） |
| 周囲温度: | -40℃~+60℃ | パワー消費量: | 20W （夜）、60W （昼間） |
| ハイライト |
導かれた警報灯,防水屋外ライト |
||
製品の説明
安価のAC220Vタワーの警報灯/航空障害物表示燈
適用
媒体強度のタイプ点滅の白い安全燈との航空交通にタワー クレーン、風力、高いマスト、Metallurgies、タワー（電気通信、GSM、電気）、105mと150m間の煙突、高層ビルおよび他の危険を伴う妨害で使用される航空障害物表示燈。
利点
1.lightweight低い風の作り付けのフォトセルおよび監視追加電源構機
2.Integrated自動抜け目がない同時性のビーム光学設計
3.高精度な光ビーム光学設計
よい熱安定性、高い伝送の4.Highホウケイ酸ガラス材料。
回路5.Builtで信頼できるLED、非常におよび費用節約を保護して下さい。
6.Shockproofおよびさび止め。それは非常に悪い条件で使用することができます。
光源達する100000hoursの低い電力の消費、高い明るさおよび耐用年数の7.International高度の風邪LED。
大雨または嵐への8.Resistant。
9.Free維持そしてアルミ合金材料。
10。5年の保証
所有権の11.lowパワー消費量そして安価。
売り上げ後のサービス
私達のプロダクトは完全な保証2年の、購入の日付以来の維持5年の楽しみます。
1.Since第1年からの第2年への購入の日付、完全な保証、自由な維持費および材料の費用。
2.Since購入の日付、第3年からの第5年、自由な維持費への維持。
包装及び配達
包装:紙の箱1-9の部分/箱。
配達:支払の後の2-10日。
プロダクトDescripton
| 記述 | 変数 |
|---|---|
| 対頂角 | 3° |
| 光源 | LED |
| 横の角度 | 360° |
| 利用できる色 | 白（他の色はカスタマイズすることができます） |
| LEDの寿命 | ≥100,000h |
| 力 | 20W （夜）、60W （昼間） |
| 強度 | 2,000cd ±25% （夜）、20,000cd ±25% （昼間） |
| 温度較差 | -40C | +60C |
| 保護標準 | IP67 |
| 純重量 | 6.0kg |
次元のデッサン
プロダクト映像
Product Highlights
安価のAC220Vタワーの警報灯/航空障害物表示燈 適用 媒体強度のタイプ点滅の白い安全燈との航空交通にタワー クレーン、風力、高いマスト、Metallurgies、タワー（電気通信、GSM、電気）、105mと150m間の煙突、高層ビルおよび他の危険を伴う妨害で使用される航空障害物表示燈。 利点 1.lightweight低い風の作り付けのフォトセルおよび監視追加電源構機2.Integrated自動抜け目がない同時性のビーム光学設計3.高精度な光ビーム光学設計よい熱安定性、高い伝送の4.Highホウケイ酸ガラス材料。回路5.Builtで信頼できるLED、非常におよび費用節約を保護して下さい...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月） 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC （48V）及びAC （110...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
