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| 起源の場所 | シンセン、中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO, ISO9001, CE, |
| モデル番号 | AH-LS-A1 |
PCとSS304素材 低強度航空障害 太陽光
低強度太陽光航空障害灯は 低照明で高効率の太陽光パネルを導入し 統合設計で ソーラー専用のプラム酸電池を 電力供給として利用していますバッテリーは先端の電力管理システムを採用していますバッテリーの電圧と温度が高すぎたり低すぎたりすると,良い保護を提供できるため,バッテリーの使用寿命を効率的に改善できます.
防腐性,紫外線抵抗性,抗衝撃性がある.
製品使用
- 高層ビル
- ハイ・チモニー
-マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&テレビ)
- ハイスポール
- タワークレーン
- 風力タービンブリッジ
- 港の大型機械
- 大型機械
-風力タービン
梱包と配送
梱包:紙箱 1~9個/箱
配達: 支払後 2-10 日以内
製品説明書
| 仕様 | AH-LS-LD LED低強度L810 ダブル航空障害灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | LED |
| 発光する色 | 赤色 |
| 熱度 (cd) | >32cd |
| 水平出力 (度数) | 360 |
| 垂直差分 (度数) | ≥10 |
| フラッシュの特徴 | 20FPM ((安定/他の点滅速度はカスタマイズされています) |
| 動作モード | 主要待機 夕暮れから夜明けまで |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 稼働電圧 | 3.7 |
| サーキット保護 | 統合 |
| 太陽の特徴 | |
| 太陽電池モジュールの種類 | モノ結晶性シリコン |
| 出力 (ワット) | 3.6 |
| 課金規制 | マイクロプロセッサ制御 |
| バッテリーの特性 | |
| バッテリータイプ | リチウムイオン電池 |
| 定数電圧 (V) | 3.7 |
| バッテリーの使用寿命 | 平均 3 年 |
| 自律性 (時間) | 静止: 60 閃き: 150 (fpm) |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 羊の体材 | 紫外線保護ポリカーボネート |
| 基礎材料 | 粉末で覆われた 鋳造型アルミ |
| 装置の大きさ | 3/4インチ糸の穴 |
| 総サイズ (mm) | 330×162×240 |
| 体重 (kg) | 2.5 |
| 製品寿命 | 平均 5 年 |
| 環境 要因 | |
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環境温度 ((°C) -55°C~+70°C |
-35~70 |
| 湿度 | 0~100% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水性 | IP67 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 空港設計と設計について |
| 運用 七版 2016年7月 表63 | |
| A/B/E型低強度障害灯 | |
| FAA | L-810 |
| 選択可能 | |
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外部電池充電器
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NVG - 互換性のある赤外線 (IR) LED |
特徴
電気
LED 光源として,寿命>100,000時間
物理的な
鳥の落下を防ぐために鳥の針で
紫外線と振動から保護されたポリカーボネートレンズ
粉末で覆われた鋳造型アルミベース,耐光性,雪や雨に耐える
組み込み モノ結晶シリコンソーラーパネル 変換効率はポリ結晶シリコンより優れている
システム設計
組み込みフォトセル (フォトダイオード) 昼と夜間の動作モード (夕暮れから夜明けのモード)
ON/OFF ボタンはローカル制御を容易にする
メインスタンバイモード
選択可能
NVG (ナイトビジョンゴーグル) を使用するパイロット用の赤外線LED
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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