ステンレス鋼 IP66 防水ヘリパッド風向計 360° ビーム角 航空障害灯 ソーラー電源システム
プロダクト細部
| 色温度: | ウォームホワイト | IP等級: | IP65 |
|---|---|---|---|
| 材料: | ステンレス鋼 | 光源: | 導かれた |
| ベースタイプ: | AH-80-O5 | ビーム角度: | 360°水平 |
| 演色性: | Ra 100 | 発光色: | 赤 |
| 入力電圧: | AC220V、50/60Hz | 発光効率: | 120ルーメン/W |
| 光束: | ≥32cd | 寿命: | > 100,000時間 |
| 製品重量: | 15kg | 防水定格: | IP66 |
| 周囲温度: | -55～70℃ | ||
| ハイライト |
ステンレス鋼ヘリパッド風向計,IP66 防水航空障害灯,360° ビーム角 ソーラー電源システム |
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製品の説明
• FAA AC 150/5390-2B ヘリポート設計ガイド
• ICAO 附属書 14 第 1 巻
- 電源: 12VDC
- 耐食性ステンレス鋼 304 ポール (SS316 オプション)
- フラッドライト照明を備えた上部取り付け型障害物灯
- カスタマイズ可能なポールの高さ (1m、2m、2.5m、3m、4m、5m など)
- 吹流しオプション: オレンジ、赤/白、赤、白
- 吹き流しの素材：PVCまたはナイロン
- 自動昼夜動作用フォトセル
- オプション: ベース上の壊れやすいカップリング、ワイヤレスリモコン
| ポールの高さ | 長さ | 大口径 | 小径 |
|---|---|---|---|
| <4m | 1.2m | 300mm | 150mm |
| 4m～6m | 2.4m | 600mm | 300mm |
| >6m | 3.6m | 900mm | 450mm |
ShenZhen Anhang Technology Company Limited は、航空障害灯、航空機警告灯、ヘリポート灯、LED マリンランタン、LED 電球、航空機警戒球の研究、開発、生産、販売、アフターサービスを専門とするハイテク企業です。航海灯の国内市場リーダーとして、当社はグリーンで安全な排出ガスをサポートします。当社の製品は、民間空港、ヘリポート、通信塔、工場、発電所の煙突、テレビ塔、港湾、橋梁、高層ビル、海上浮船などで広く使用されています。すべての製品は、ICAO、FAA、IALA の基準に従って設計および製造されています。
支払い通貨: USD、EUR、JPY、CAD、AUD、HKD、GBP、CNY、CHF
支払い方法: T/T、ウェスタンユニオン、現金
言語：英語、中国語
Product Highlights
ICAO CAAC FAA ヘリパッド ウインドコーン 航空障害灯 製品概要 ヘリポートや空港の設置用に設計された内部照明型エアドロームソーラーウィンドコーン。各ウインドコーンは風向インジケーターとして機能し、上部には航空機の警告用の障害物ライトが含まれています。ソーラーパネル、バッテリー、ON/OFFスイッチを含む完全なシステムです。 規制の遵守 • ICAO 付属書 14 第 2 巻ヘリポート 5.1.1• FAA AC 150/5390-2B ヘリポート設計ガイド• ICAO 附属書 14 第 1 巻 主な特長 電源: 12VDC 耐食性ステンレス鋼 304 ポール (SS316 オプシ...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月） 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC （48V）及びAC （110...
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