低強度二重LEDの航空障害物表示燈のポリカーボネート ボディ
プロダクト細部
| 稼働電圧: | DC （48VDC） &AC （110-240VAC）または他 | パワー (w): | 5 |
|---|---|---|---|
| サーキット保護: | 統合 | 機体材料: | ポリカルボネート |
| 基礎材料: | 鋳造型アルミ | 体重 (kg): | 1.5 |
| ハイライト |
低強度LEDの航空障害物表示燈,ポリカーボネート ボディLED航空障害物表示燈,ポリカーボネート ボディ航空機の妨害照明 |
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製品の説明
低強度ダブルLED航空障害物ライト ポリカーボネートボディ
AH-LI-B2 LED低強度L810 ダブル航空障害灯
このLED低強度ダブルライトは,高さ45mを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃焼 (20/30/60fpmは調整可能) 航空障害灯です.
メインスタンバイモードで 障害物が常にマークされているようにします
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
FAA L-810
特徴
電気
CREE LED, LEDを保持してください 長く使用する際に明るい
DCで電源 ((48V) & AC ((110-240VAC),光は入力 48VDC/110VAC/240VACで正常に動作することができます
物理的な
鳥を抑える スピーク
光の収束と良き透明性のためのユニークなPMMAレンズ
高透明度で紫外線防止のポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年間使用できます.
紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性と厳しい環境でも長寿を可能にします.
基礎材料は,強い耐腐蝕性,衝撃および振動保護を持つ, 鋳型アルミニウムです
3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする
スクロール固定タイプがない - 単に回転,カバーはしっかり固定されます
システム設計
昼夜操作のための内蔵フォトセル ((夜明けから夜明けの動作,バックグラウンド照明が50cd/m2未満のときに自動的にオン
安定/20FPM/30FPM/60FPM DIP スイッチをPCBに
超電圧および雷保護
主用待機モード: 主用灯が故障すると,障害物が常にはっきりと標識されていることを保証するために,待機灯が自動的に点灯します.
選択可能
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
アラームコンタクト出力 (ドライコンタクト-NO COM NC),電源が故障するとアラームを生成し,LEDが故障するとアラームを生成
適用する
AH-LI-B2低強度ライトは,高層ビル,高壁炉,マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&TV),高ポール,タワークレーン,風力タービン,45m未満の高さで.
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
メール: dana@annhung.com
会社プロフィールのデータシートをダウンロードする:シェンゼンアネハグ 会社プロフィール.pdfをダウンロード
製品のハイライト
低強度ダブルLED航空障害物ライト ポリカーボネートボディ AH-LI-B2 LED低強度L810 ダブル航空障害灯 このLED低強度ダブルライトは,高さ45mを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃焼 (20/30/60fpmは調整可能) 航空障害灯です. メインスタンバイモードで 障害物が常にマークされているようにします 準拠性 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯 FAA L-810 特徴 電気 CREE LED, LEDを保持してください 長く使用する際に明るい DCで電源 ((48V) ...
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