高い建物の高い煙突のための高輝度航空障害物表示燈
プロダクト細部
| 光源: | CREE高輝度LED | 入手可能な色: | ホワイト |
|---|---|---|---|
| 熱度 (cd): | ≥200,000cd (昼間) ≥20,000cd (たそがれ) ≥2,000cd (夜) | 水平出力(度): | 90 |
| 垂直発散(度): | 3-7 | 抜け目がない特徴: | 40-60FPM (40fpmのの任意他出荷時設定) |
| 動作モード: | 24hours操作、3つのモード | LEDの生命経験(時間): | >100,000 |
| ハイライト |
高輝度航空障害物表示燈,建物の高輝度航空ライト,煙突の高輝度障害物表示燈 |
||
製品の説明
高密度航空障害灯 高層ビル 高層煙突
AH-HI-A1 ((L) LED 高強度A型航空障害灯
この高強度航空障害灯は 24時間白色で点滅し 150mを超える障害物の標識を標示するように設計されています
超高強度CREE LEDが光源に使用され,光の長寿経験と良いパフォーマンスを保証します.
LEDが少なくて明るい光を放つようにしています
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Eighth edition, 2018 表 6.3 高強度A型障害灯
FAA L-856, L-857
CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001-2013 飛行場技術基準
特徴
電気
CREE超高強度LED 照明源の省エネ
DC (48V) またはAC (110V,240V) で利用可能な電源
物理的な
独特の設計とUV保護のポリカーボネートレンズで,光が収束し,LED電力を節約する
紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性を提供します
システム設計
組み込まれており,昼間/暮れ間/夜間動作する光電池
超電圧および雷保護
シンクロで点滅するGPSデバイス内側
選択可能
遠隔モニタリング用ドライコンタクトアラーム出力
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
ユーザが調整できる点滅率 (40,50,60点滅/分)
太陽光発電システム
適用する
AH-HI-A1(L) 高強度ライトは高層ビル,高煙突,マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&TV),高ポール,タワークレーン,風力タービンなどで使用されます.障害物の高さが150m以上になると低強度灯と中強度灯が下部に設置されている.

| 記述 | パラメータ |
|
稼働電圧 |
DC ((48VDC) またはAC ((110-240V) またはその他 |
|
平均電源 (W) |
<50W ((40fpm) |
|
サーキット保護 |
統合 |
|
機体材料 |
ポリカルボネート |
|
基礎材料 |
粉末で覆われた 鋳造型アルミ |
|
マウント |
140×54×θ12 (mm) |
|
尺寸 (mm) |
470×248×212 |
|
体重 (kg) |
10 |
|
製品寿命 |
≥10年 |
|
環境温度 ((°C) |
-55~70 |
|
湿度 |
0~100% |
|
風速 |
80m/s |
|
防水性 |
IP66 |
|
FAA |
L-856, L-857 |
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
会社プロフィールのデータシートをダウンロードする:シェンゼンアネハグ 会社プロフィール.pdfをダウンロード
製品のハイライト
高密度航空障害灯 高層ビル 高層煙突 AH-HI-A1 ((L) LED 高強度A型航空障害灯 この高強度航空障害灯は 24時間白色で点滅し 150mを超える障害物の標識を標示するように設計されています 超高強度CREE LEDが光源に使用され,光の長寿経験と良いパフォーマンスを保証します. LEDが少なくて明るい光を放つようにしています 準拠性 ICAO Annex 14 Volume 1, Eighth edition, 2018 表 6.3 高強度A型障害灯 FAA L-856, L-857 CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001-2013 飛行場技術基準 特徴 電...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.