プロダクト細部
| 色: | 赤 | 熱度 (cd): | ≥2000cd |
|---|---|---|---|
| 水平出力(度): | 360 | 垂直発散(度): | 3 |
| 抜け目がない特徴: | 20-60FPM - タイプ B (工場設定: 20FPM) | 動作モード: | 自動的に薄暗がりに夜明け標準として |
| ハイライト |
60FPM中型の強度の障害物表示燈,タイプBの中型の強度の航空ライト,クリー族LEDの中型の強度の航空ライト |
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製品の説明
この LED 中強度航空障害灯は赤色を発し、高さ 45 メートルを超える障害物の上部をマークするために設計されています。
超高輝度 CREE LED テクノロジーにより、長寿命と最適なパフォーマンスが保証されます。独自設計のリフレクターが効率的に光を集光し、最小限の消費電力で標準的な光量を実現します。
- ICAO 付属書 14、第 1 巻、第 8 版、2018 年、表 6.3 中強度タイプ B/C 障害灯
- FAA L-864
- CAAC MH6012-2015 航空障害灯、MH 5001-2013 飛行場技術基準
- CREE 超高輝度 LED 光源により、白熱灯やハロゲンランプと比較して消費電力とメンテナンスが削減されます。
- 電源オプション: DC (12V、24V、48V) または AC (110-240VAC)
- 最適な光収束を実現する UV 保護ポリカーボネート反射板を備えた独自のデザイン
- 視認性を高めるためのUV保護パウダーコーティングされた明るい黄色のベース
- 耐食性と衝撃・振動に強いアルミダイカスト基材
- 特殊な換気システムが水の浸入を防ぎ、最適な動作温度を維持します。
- 自動昼夜動作（夕暮れから夜明けまで）用の内蔵フォトセル
- サージおよび雷に対する保護
- 同期点滅のための内蔵 GPS デバイス
- 遠隔監視用のドライ接点警報出力
- 代替点滅速度 (20、30、40、60、定常モード)
- パイロットNVG互換性のための赤外線LED
- 太陽光発電システムの統合
- 鳥よけスパイク
AH-MI-B2(L) 中強度ライトは、高層ビル、煙突、通信/GSM/電子レンジ/テレビ塔、高柱、タワー クレーン、風力タービン、および高さ 45 ～ 105 メートルのその他の障害物で使用されます。通常、下部セクションに低輝度のライトが設置されます。
| 光源 | 導かれた |
| フラッシュ特性 | 20fpm |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまで標準で自動的に |
| LED ライフ エクスペリエンス (時間) | >100,000 |
| 動作電圧 | AC110～240V、DC48Vなど |
| 電力(W) | 40W |
| 取り付け | 190×190×θ12 |
| 寸法(mm) | 229×229×168 |
| 重量(kg) | 2.5 |
| 周囲温度 (°C) | -55～70 |
| 湿度 | 10%～95%RH（結露なきこと） |
| 風速 | 240Km/h |
| 防水 | IP66 |
| 利用可能なオプション | 鳥よけスパイク |
製品のハイライト
タイプB CREE LED中強度障害灯赤色FAA L-864 AH-MI-B2(L) LED中輝度航空障害灯 この LED 中強度航空障害灯は赤色を発し、高さ 45 メートルを超える障害物の上部をマークするために設計されています。 超高輝度 CREE LED テクノロジーにより、長寿命と最適なパフォーマンスが保証されます。独自設計のリフレクターが効率的に光を集光し、最小限の消費電力で標準的な光量を実現します。 準拠基準 ICAO 付属書 14、第 1 巻、第 8 版、2018 年、表 6.3 中強度タイプ B/C 障害灯 FAA L-864 CAAC MH6012-2015 航空障害灯、MH ...
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