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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | CE |
| モデル番号 | AH-MI-B2 （L） |
AH-MI-B2 （L） LEDの太陽動力を与えられた媒体強度の航空障害物表示燈
高さが45metersより多くである障害の示す上のために設計されているこのLEDの媒体強度の航空妨害発光赤い色（白い色は任意である）。
光源のために超高輝度クリー語LEDが長い生命経験および良い業績を保障するのに使用されている。パワー消費量としてより少しの標準的な輝度に同様に達することができる一点に集中するのに自己設計されていた反射器がライト使用されている。
承諾
ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の中型の強度のタイプB/Cの障害物表示燈
FAA L-864、FAA L-885
CAAC MH6012-2015の航空障害物表示燈、MH 5001-2013の飛行場の技術標準
特徴
電気
光源の白熱ライトかハロゲン ランプより救うパワー消費量そして維持としてクリー族の超高輝度LED
物理的
一点に集中するライトのための独特な設計そして紫外線保護されたポリカーボネートの反射器
紫外線保護粉は明るく黄色い色の基盤に作るよりよい可視性を塗った
外部電源、ケーブルの費用節約及びケーブルで通信する仕事のセービング、素晴らしく及び容易な取付けなしではめ込み式
電池:長い生命のリチウム イオン電池
システム設計
日/夜間業（夜が明ける薄暗がり操作）のための作り付けのフォトセル
サージおよび電光保護
同期的に点滅のためのGPSの境界の内部
任意
リモート・モニタリングのための乾接点警報出力
他の点滅率（20、30、40、60の安定したモード）
NVGを使用して操縦者のための赤外線LED
IOTの監視
次々に抜け目がない
| 記述 | 変数 |
| 光源 | LED |
| 抜け目がない特徴 |
20FPM |
| 操作モード |
自動的に薄暗がりに夜明け標準として。 |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
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電池のタイプ |
リチウム イオン電池 |
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わずかな電圧（v） |
12 |
| 土台 |
190×190×θ12 （太陽エネルギーシステム無し） |
| 次元（mm） |
229×229×168 （太陽エネルギーシステム無し） |
| 重量（kg） |
2.5 （太陽エネルギーシステム無し） |
| 周囲温度（℃） |
-55~55 |
| 湿気 | 10%-95%RH （凝縮無し） |
| 風速 |
240Km/h |
| 防水 | IP66 |
| 利用できる選択 |
NVG （ナイト ビジョンゴーグル）多用性があるLED |
航空ランプ
タワーのための航空ライト
障害物表示燈
強度の妨害赤いflash200cd
航空障害物表示燈
航空ライト
航空障害物表示燈のためのフォトセル
中型の強度の障害物表示燈
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