L810 ダブル航空障害ライト、安定した点灯 IP66 防水性と 32.5cd 強度
プロダクト細部
| 利用可能な色: | 赤 | 光源: | 導かれた |
|---|---|---|---|
| 作業モード: | メイン＆スタンバイ | 動作モード: | 夕暮れから夜明けまで 自動で標準装備。 |
| 防水: | IP66 | 利用可能なオプション: | 太陽光発電システム |
| ハイライト |
32.5cd倍の航空障害物表示燈,安定した非常に熱い二重航空障害物表示燈,IP66倍の障害物表示燈 |
||
製品の説明
メインスタンバイモードでは 障害物が常にマークされています
- ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
- FAA L-810
- CREE LEDは長期にわたる明るさと信頼性を保証します
- 電源オプション:DC (48V) とAC (110-240VAC)
- 48VDC/110VAC/240VACの入力で正常動作する
- 鳥を抑える スピーク
- 高透明度,紫外線防止ポリカーボネートカバー,黄化しない3~5年の使用寿命
- 紫外線保護粉末は,厳しい環境でのより良い可視性と長寿のために明るい黄色のベースをコーティングしています
- 3/4インチ糸の穴は,ポール安装を容易にする
- 固定式のスクリューなし - カバーを固定するためのシンプルな扭曲機構
- 組み込みフォトセル 日夜間操作 (夕暮れから夜明けまで)
- 背景の明るさが50cd/m2以下になると自動的にオンになります
- 安定/20FPM/30FPM/60FPM DIP スイッチをPCBに
- 超電圧および雷保護
- NVG (ナイトビジョンゴーグル) を使用するパイロットのための赤外線LED
AH-LI-D2低強度ライトは,高層ビル,高層煙突,標識塔 (通信,GSM,マイクロ波&テレビ),高柱,タワークレーン,風力タービンなどで単独で使用できます.高さが45m未満の場合.
| 記述 | パラメータ |
|---|---|
| 光源 | LED |
| フラッシュの特徴 | 恒常燃焼 |
| 動作モード | 夕暮れから夜明け 標準で自動的に |
| LEDの寿命 (時間) | >100000 |
| 稼働電圧 | 110〜240VAC |
| パワー (W) | 5W |
| マウント | 3/4インチパイプスレッド標準 |
| 尺寸 (mm) | Φ90×130 |
| 体重 (kg) | 1.5 |
| 環境温度 (°C) | -55~70 |
| 湿度 | 10%~95%RH (冷却なし) |
| 風速 | 240Km/h |
| 防水性 | IP66 |
| 選択可能 | 太陽光発電システム |
Anhang Technologyは2009年に設立されたハイテク専門企業で,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明工場は,中国,深?? 市に位置し, 10年以上の製造経験があります 世界中の顧客にサービスを提供しています.
私たちは42以上の特許を保有し,CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001およびISO45001を含む国際および国内認証を通過しました.
すべての航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAO (国際民間航空機関) の基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)海上ナビゲーションランプは,IALA (国際灯台当局協会) 規格に従って製造されています.
製品のハイライト
L810 ダブル航空障害ライト 32.5cd 安定燃焼 低強度 AH-LI-B2 LED低強度L810 ダブル航空障害灯 メインスタンバイモードでは 障害物が常にマークされています 準拠性 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯 FAA L-810 特徴 電気 CREE LEDは長期にわたる明るさと信頼性を保証します 電源オプション:DC (48V) とAC (110-240VAC) 48VDC/110VAC/240VACの入力で正常動作する 物理的な 鳥を抑える スピーク 高透明度,紫外線防止ポリカーボ...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
