プロダクト細部
| 光源: | 導いた | 水平出力(度): | 360度 |
|---|---|---|---|
| 垂直発散(度): | 10以上 | 作業モード: | メイン＆スタンバイ |
| 動作電圧: | DC(48VDC) &AC(110-240VAC) または他 | パワー(W): | 5 |
| ハイライト |
CREE LEDソーラーアビエーションランプ、ポリカーボネートボディソーラーアビエーションランプ、5W低強度ダブルライト,polycarbonate body Solar Aviation Lamp,5W Low intensity Double Light |
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製品の説明
メイン & スタンバイ 赤色 LED 低輝度ダブルライト FAA L-810 航空ランプ
AH-LI-B2 LED 低輝度 L810 ダブル航空障害灯
メインスタンバイモードにより、ライトが 1 つ故障しても障害物が常にマークされます。
コンプライアンス
ICAO 附属書 14 ボリューム 1、第 7 版、2016 年、表 6.3 低強度タイプ A / B /E 障害灯
FAA L-810
特徴
電気
l CREE LED、長時間使用中にLEDが明るく保たれることを確認してください
物理的
上部の鳥よけスパイク
光を収束させ、優れた透明性を実現するユニークな設計の PMMA レンズ
高い半透明性と抗 UV ポリカーボネート カバーは、黄ばむことなく 3 ～ 5 年使用できます。
UV 保護パウダー コーティングされた明るい黄色のベースにより、過酷な環境での視認性が向上し、寿命も長くなります()
システムデザイン
PCB上の定常/20FPM/30FPM/60FPM DIPスイッチ
メインスタンバイモードでは、メインライトが故障すると、スタンバイライトが自動的にオンになり、障害物が常に明確にマークされます。
オプション
NVGを使用したパイロット用赤外線LED
アラーム接点出力 (ドライ接点 - NO COM NC)、電源が故障したときにアラームが生成され、LED が故障したときにアラームが生成されます
応用
AH-LI-D2 低強度ライトは、高層ビル、高煙突、マーキング タワー (テレコム、GSM、電子レンジ & テレビ)、ハイ ポール、タワー クレーン、風力タービンなどの最上部で単独で使用できます。高さは45m未満です。
| 説明 | パラメータ |
| 光源 | 導いた |
| フラッシュ特性 |
定常燃焼/20/30/60 調整可能 |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまで 自動で標準装備。 |
| LED 寿命経験 (時間) | >100,000 |
|
動作電圧 |
110-240VAC、48VDC、またはその他 |
|
パワー(W) |
5W |
| 取り付け |
標準で 3/4 インチのパイプねじ。 |
|
寸法(mm) |
Φ90×130 |
|
重量(kg) |
1.5 |
|
周囲温度(℃) |
-55~70 |
| 湿度 | 10%～95%RH(結露なきこと) |
| 風速 |
時速240キロ |
| 防水 | IP66 |
|
利用可能なオプション |
作業モード |
航空ランプ
障害灯
航空障害灯
航空ライトアテックス
航空ライト
低強度 faa l810
航空警報装置
L810 ファア
ウェトラ障害灯
ファア l810
製品のハイライト
メイン & スタンバイ 赤色 LED 低輝度ダブルライト FAA L-810 航空ランプ AH-LI-B2 LED 低輝度 L810 ダブル航空障害灯 メインスタンバイモードにより、ライトが 1 つ故障しても障害物が常にマークされます。 コンプライアンス ICAO 附属書 14 ボリューム 1、第 7 版、2016 年、表 6.3 低強度タイプ A / B /E 障害灯 FAA L-810 特徴 電気 l CREE LED、長時間使用中にLEDが明るく保たれることを確認してください 物理的 上部の鳥よけスパイク 光を収束させ、優れた透明性を実現するユニークな設計の PMMA レンズ 高い半透明...
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