プロダクト細部
| 動作電圧: | DC （12V、48VDC）またはAC （110-240VAC）または他 | パワー(w): | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 回路保護: | 統合 | 本体材質: | ポリカーボネート |
| 基材: | ダイカスト アルミニウム | 取り付け: | 標準として3/4インチの管糸。選択として1inch |
| ハイライト |
2.5W航空障害灯、PC本体航空障害灯、CREE LED航空機警告灯,PC body Aviation obstruction light,CREE LED aircraft warning light |
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製品の説明
AH-LI-B2 低輝度 L810 シングル航空障害灯
この低強度ライトは、高さ 45 メートルを超えない障害物の上部をマーキングするために設計された、安定して燃焼する航空障害灯です。
コンプライアンス
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 航空妨害灯、MH 5001—2013 飛行場技術基準
特徴
電気
3つの高出力CREE LED、使用中にLEDが明るく保たれることを確認してください
DC（48V）およびAC（110-240VAC）の電源、入力48VDC / 110VAC / 240VACの場合、ライトは正常に動作します
物理的
上部の鳥よけスパイク
光を収束させ、優れた透明性を実現するユニークな設計の PMMA レンズ
3/4インチのネジ穴でポールの取り付けが簡単。
ねじ止め不要タイプ ひねるだけでカバーがしっかり固定
システムデザイン
昼/夜操作用の内蔵フォトセル（夕暮れから夜明けまでの操作、背景輝度が50cd /㎡未満の場合に自動的にオン）
定常 (工場設定)/20FPM/30FPM/60FPM PCB 上の DIP スイッチ
サージおよび雷保護
オプション
遠隔監視用警報接点(NO COM NC)
NVGを使用したパイロット用赤外線LED
GPS同期点滅
応用
l AH-LI-B2 低輝度ライトは、高層ビル、高煙突、マーキング タワー (テレコム、GSM、電子レンジ & テレビ)、ハイ ポール、タワー クレーン、風力タービンなどの最上部で単独で使用できます。高さは45m未満です。
l 障害物が 45m を超える場合、AH-LI-B2 を中強度または高強度の障害灯と併用して、危険な障害物を赤色の安全灯で知らせることができます。
| 説明 | パラメータ |
| 光源 | 導いた |
| フラッシュ特性 |
定常燃焼/20/30/60 調整可能 |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまで 自動で標準装備。 |
| LED 寿命経験 (時間) | >100,000 |
|
動作電圧 |
110-240VAC、48VDC、またはその他 |
|
パワー(W) |
2.5W |
| 取り付け |
標準で 3/4 インチのパイプねじ。 |
|
寸法(mm) |
Φ90×130 |
|
重量(kg) |
0.3 |
|
周囲温度(℃) |
-55~70 |
| 湿度 | 10%～95%RH(結露なきこと) |
| 風速 |
130メートル/秒 |
| 防水 | IP66 |
|
利用可能なオプション |
点滅速度 |
航空障害灯
航空障害灯
航空機障害照明
航空機警告灯
航空ライト
LED航空障害灯
航空障害灯
障害灯
L810
製品のハイライト
AH-LI-B2 低輝度 L810 シングル航空障害灯 この低強度ライトは、高さ 45 メートルを超えない障害物の上部をマーキングするために設計された、安定して燃焼する航空障害灯です。 コンプライアンス FAA L-810 CAAC MH6012-2015 航空妨害灯、MH 5001—2013 飛行場技術基準 特徴 電気 3つの高出力CREE LED、使用中にLEDが明るく保たれることを確認してください DC（48V）およびAC（110-240VAC）の電源、入力48VDC / 110VAC / 240VACの場合、ライトは正常に動作します 物理的 上部の鳥よけスパイク 光を収束させ、優れた透...
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二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
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