AH-LI-C2低強度のタイプCの航空障害物表示燈
適用
空港の車か他の移動式障害
この低強度の障害ライト、緊急事態か保証と関連付けられた車に表示されたタイプCはある
他の車に表示された点滅青く、青を点滅黄色くであって下さい。
承諾
ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプCの障害ライト
電気
LEDが明るい間の使用を保つことを3高い発電のクリー語LEDは、確かめる
LEDの電源板は短絡および開路の保護、金属酸化物バリスターによるライン サージの保護を含んでいる
物理的
基材は強い耐食性、衝撃および振動保護があるダイ カストであるアルミニウム
車の上の取付けのために容易な磁気基盤
システム設計
日/夜間業(時の夜が明ける薄暗がり操作、自動的に回転背景の光<500cd/㎡のための作り付けのフォトセル
点滅モード:60FPM
サージおよび電光保護
任意
リモート・モニタリングのための警報接触(COM無しNC)
NVGを使用して操縦者のための赤外線LED
GPSの同時性の点滅
記述 | 変数 |
光源 | LED |
抜け目がない特徴 |
60-90FPM (出荷時設定をする:60FPM) |
操作モード | 自動的に薄暗がりに夜明け標準として。 |
LEDの生命経験(時間) | >100,000 |
即時力(W) |
DC12V |
力(W) | 2 |
土台 | 標準として3/4インチの管糸。 |
次元(mm) | Φ90×130 |
重量(kg) | 0.3 |
周囲温度(℃) |
-55~70 |
湿気 | 10%-95%RH (凝縮無し) |
風速 | 130m/s |
防水 | IP66 |
利用できる選択 | 乾接点警報(COM無しNC) |
航空ランプ
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