L-810赤い太陽動力を与えられた航空障害物表示燈低いIntesity Faa Lanters FAA
プロダクト細部
| 入手可能な色: | 赤色 | 強度(カンデラ): | ≧32.5cd |
|---|---|---|---|
| 太陽電池モジュールの種類: | 単結晶シリコン | バッテリータイプ: | リチウムイオン電池 |
| 自主性（時間）: | 安定: ≥80 (長さはオプション) | 防水性: | IP66 |
| ハイライト |
L-810太陽動力を与えられた航空ライト,Faa Lantersの太陽動力を与えられた航空ライト,モノクリスタル ケイ素の太陽動力を与えられた航空ライト |
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製品の説明
AH-LI-B2 太陽光発電の低強度ダブル航空障害灯
適用する
高層ビル,高層煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高極,タワークレーン,風力タービン,45m未満の高さで.
障害物距離が45mを超える場合,AH-LI-B2は,中強度または高強度障害灯で使用され,安定した赤色安全灯で危険障害物を指示することができる.
この太陽光低強度灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です.メインスタンバイモードは,障害物常にマークされていることを確認します外部からの電源の入力は必要ありません.太陽パネルの垂直度が調整され,異なるエリアで太陽光を最大限に利用できるようにします.
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準
電気
3 高電力 CREE LED,使用中にLEDを明るく保つことを確認
物理的な
外部電源なしで自立,ケーブルコスト節約&ケーブル作業の節約,ワイヤリング作業なし,素敵な&簡単なインストール
太陽電池パネル垂直度調整可能
3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする
システム設計
安定 (工場設定) /20FPM/30FPM/60FPM DIP スイッチ
主電灯が故障すると,主電灯が自動的に点灯します.
選択可能
GPS同期点滅
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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双面太陽光 LED 障害灯
双面太陽遮断灯
航空用太陽光照明
太陽遮断ライト
太陽光発電の航空障害灯
LEDの赤色太陽光航空灯
低密度スローラーファランター
製品のハイライト
AH-LI-B2 太陽光発電の低強度ダブル航空障害灯 適用する 高層ビル,高層煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高極,タワークレーン,風力タービン,45m未満の高さで. 障害物距離が45mを超える場合,AH-LI-B2は,中強度または高強度障害灯で使用され,安定した赤色安全灯で危険障害物を指示することができる. この太陽光低強度灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です.メインスタンバイモードは,障害物常にマークされていることを確認します外部からの電源の入力は必要ありません.太陽パネルの垂直度が調整され,異なるエリアで太陽光...
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