太陽動力を与えられた低強度の単一の航空障害物表示燈ICAOのタイプBの障害物表示燈
プロダクト細部
| 利用できる色: | 赤い | 抜け目がない特徴: | 安定した/20/30/60 （出荷時設定をする調節可能な） |
|---|---|---|---|
| ボディ材料: | ポリカーボネート | 基材: | ダイカストで形造る アルミニウム |
| 周囲温度（℃）: | -40~75 | 保管温度（℃）: | -55~70 |
| ハイライト |
ポリカーボネート ボディ単一の航空障害物表示燈,タイプBの単一の航空障害物表示燈,赤いICAOのタイプbの障害物表示燈 |
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製品の説明
この太陽低強度ライトは障害の示す上のために設計されている安定した非常に熱い航空障害物表示燈である高さ45メートルを超過しない。
承諾
FAA L-810
CAAC MH6012-2015の航空障害物表示燈、MH 5001-2013の飛行場の技術標準
特徴
物理的
、ケーブルの外部電源なしではめ込み式費用節約及びケーブルで通信する仕事のセービング、ワイヤーで縛る仕事、素晴らしく及び容易な取付け無し
太陽電池パネルの縦の程度は調節可能である
3/4inch糸の穴は棒の取付けを容易にさせる
システム設計
日/夜間業（時の夜が明ける薄暗がり操作、自動的に回転背景の光<50cd/㎡のための作り付けのフォトセル
任意
リモート・モニタリングのための警報接触（COM無しNC）
会社情報
Anhangの技術は航空障害物表示燈、航空機の警報灯、ヘリポートの照明、太陽離着陸場ライト、海洋運行ランタンのreseach、生産、販売および売り上げ後のサービスに焦点を合わせる専門にされた企業である。私達の工場はシンセン都市、中国に置き、全世界からの顧客のための経験を製造する10年以上過す。私達のプロダクトは特許を取られ、またセリウム、ICAO、ISO9001、等を渡した。すべての航空障害物表示燈、航空機の警報灯、ヘリポートの照明はICAO （国際民間航空機関）の標準に、太陽離着陸場ライト十分に、FAA （連邦航空局）、CAAC （中国の民間航空管理）従う。すべての海洋運行ランタンはIALA （灯台権限の国際協会）の標準に十分に従ったある。今、私達が8ソフトウェア版権を持っているまで、9デザイン特許および2実用新案権のパテント。
私達のプロダクトは海の市民空港で広く利用されている、ヘリポート、通信塔、工場、発電所の煙突、テレビ タワー、港、橋および高層ビル、ブイ、等進めたLED （発光ダイオード）、太陽クリーン電力、GSM SIMカードのようにtechnolgy監視、私達のプロダクトで適用されるGPSの時刻同期化の技術、Blutooth、無線リモート・コントロールおよび等。すべての材料は紫外線保護されて、anti-corrosionおよび干潮証拠ライトは長い時間の間外で使用できることを確かめることIP65はである。
製品のハイライト
AH-LI-B2太陽動力を与えられた低強度の単一の航空障害物表示燈 この太陽低強度ライトは障害の示す上のために設計されている安定した非常に熱い航空障害物表示燈である高さ45メートルを超過しない。 承諾 FAA L-810 CAAC MH6012-2015の航空障害物表示燈、MH 5001-2013の飛行場の技術標準 特徴 物理的 、ケーブルの外部電源なしではめ込み式費用節約及びケーブルで通信する仕事のセービング、ワイヤーで縛る仕事、素晴らしく及び容易な取付け無し 太陽電池パネルの縦の程度は調節可能である 3/4inch糸の穴は棒の取付けを容易にさせる システム設計 日/夜間業（時の夜が明ける薄...
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