安定した太陽動力を与えられた低強度の単一の航空障害物表示燈FAA L-810
プロダクト細部
| 光源: | 導いた | 入手可能な色: | 赤色 |
|---|---|---|---|
| バッテリータイプ: | リチウムイオン電池 | 自主性(時間): | 安定: ≥80 (長さはオプション) |
| マウント: | 3/4インチパイプスレッド (太陽光発電システムなし) | 尺寸 (mm): | Φ90×130 (太陽光発電システムがない) |
| ハイライト |
太陽動力を与えられた単一の航空障害物表示燈,FAAの単一の航空障害物表示燈,安定した太陽動力を与えられた航空ライト |
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製品の説明
この太陽光低強度灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です.

準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準
特徴
電気
3 高電力 CREE LED,使用中にLEDを明るく保つことを確認
物理的な
鳥を抑える スピーク
光の収束と良き透明性のためのユニークなPMMAレンズ
高透明度で紫外線防止のポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年間使用できます.
紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性と厳しい環境での長寿も可能にします
システム設計
昼夜操作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作,背景照明 <50cd/m2の場合自動的にオン)
安定 (工場設定) 20FPM/30FPM/60FPM DIPスイッチをPCBに
超電圧および雷保護
適用する
AH-LI-B2低強度ライトは,高層ビル,高煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高ポール,タワークレーン,風力タービン,45m未満の高さで.
障害物 45m 以上にある場合, AH-LI-B2 は中強度または高強度障害灯で使用され,安定した赤色安全灯で危険障害物を指示できます.
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って製造しています.
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製品のハイライト
AH-LI-B2 太陽光発電の低強度単一の航空障害灯 この太陽光低強度灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です. 準拠性 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯 FAA L-810 CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準 特徴 電気 3 高電力 CREE LED,使用中にLEDを明るく保つことを確認 物理的な 鳥を抑える スピーク 光の収束と良き透明性のためのユニークなPMMAレンズ 高透明度で紫外線防止の...
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