プロダクト細部
| 色温度（cct）: | 緑 | 操作モード: | 24hours操作 |
|---|---|---|---|
| 演色評価数（RA）:: | 100 | 寿命（時間）: | >100,000 |
| ハイライト |
FAAのヘリポートLEDライト,ヘリコプターの滑走路の端LEDライト,ポイント ヘリポートLEDを向けることはつく |
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製品の説明
区域の端ライト
ヘリコプターの滑走路の端ライト
エプロン端ライト
ヘリポートの差込みライト
接地および離昇
それはFATOのポイント ライト、周囲ライト（最終進入および離陸区域）、TLOF （接地および離昇区域）、滑走路、飛行経路の見当として直線の指導照明、等使用できる。出る色は緑または黄色または白くまたは青。
| 指定 |
AH-HP-I-TLOF
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| 軽い特徴 | |
| 光源 | LED |
| 利用できる色 |
緑
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横の程度（°）
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Omnidirection （360°）
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抜け目がない特徴
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安定した焼却 |
| 操作モード | 24hours操作 |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 |
110-240VAC、48VDC、24VDCまたは他
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| 力（W） |
≤7.5W
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| 回路保護 | 統合される |
| 物理的特性 | |
| ボディ材料 |
ダイカストで形造る アルミニウム
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| 土台 |
Θ225×145-M10*2
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| 次元（mm） |
Θ220×133.47
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| 重量（kg） | 4 |
| 環境要因 | |
| 周囲温度（℃） | -55~70 |
| 湿気 | 0~100% |
| 防水 | IP68 |
| 承諾 | |
| ICAO |
ICAOの別館14の容積のヘリポート5.3
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| 利用できる選択 | |
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NVG （夜のために互換性がある赤外線LED
視野のゴーグル）
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調節可能な輝度
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リモート・コントロールひくべきVHFの操縦者
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Anhangの技術は航空障害物表示燈、航空機の警報灯、ヘリポートの照明、太陽離着陸場ライト、海洋運行ランタンのreseach、生産、販売および売り上げ後のサービスに焦点を合わせる専門にされた企業である。私達の工場はシンセン都市、中国に置き、全世界からの顧客のための経験を製造する10年以上過す。私達のプロダクトは特許を取られ、またセリウム、ICAO、FAA、CAAC、IALA、ROHS、ISO9001、ISO 14001、ISO 45001etcを渡した。すべての航空障害物表示燈、航空機の警報灯、ヘリポートの照明はICAO （国際民間航空機関）の標準に、太陽離着陸場ライト十分に、FAA （連邦航空局）、CAAC （中国の民間航空管理）従う。すべての海洋運行ランタンはIALA （灯台権限の国際協会）の標準に十分に従ったある。今、私達が12ソフトウェア版権を持っているまで、9デザイン特許および5実用新案権のパテント。
私達に専門の技術者があり、強い販売は団結する。私達のプロダクトはアジア、ヨーロッパおよび北アメリカ地域に、特に遠くに販売された。プロダクトは海の市民空港で広く利用されている、ヘリポート、通信塔、工場、発電所の煙突、テレビ タワー、港、橋および高層ビル、ブイ、等。
製品のハイライト
AH-HP-I-TLOFの接地および離昇区域の照明 区域の端ライト ヘリコプターの滑走路の端ライト エプロン端ライト ヘリポートの差込みライト 接地および離昇 製品の説明 それはFATOのポイント ライト、周囲ライト（最終進入および離陸区域）、TLOF （接地および離昇区域）、滑走路、飛行経路の見当として直線の指導照明、等使用できる。出る色は緑または黄色または白くまたは青。 承諾 ICAOの別館14の容積のヘリポート5.3。 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド CAAC MH 5001-2013の飛行場の技術標準 市民ヘリポートのCAAC MH 5013-2014の技...
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