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ICAOの中型の強度のタイプBの二重航空障害物表示燈のアルミ合金 ボディ
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  • ICAOの中型の強度のタイプBの二重航空障害物表示燈のアルミ合金 ボディ

ICAOの中型の強度のタイプBの二重航空障害物表示燈のアルミ合金 ボディ

起源の場所 中国
ブランド名 Annhumg
証明 FAA
モデル番号 AH-LI-D2 (L)
プロダクト細部
色:
赤色
ランプ ボディ材料::
アルミ合金
熱度 (cd):
≥2000cd
解決サービスをつけること::
照明と回路設計
ハイライト: 

ICAOの中型の強度は航空ライトを導いた

,

タワー クレーンのためのアルミ合金の航空ライト

,

タイプBの倍の航空障害物表示燈

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
$469.00 - $599.00/ Piece
パッケージの詳細
一つ泡のカートンの6つのsodesの造り
受渡し時間
3-15days
支払条件
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力
1ヶ月あたりの1000の部分/部分
製品の説明
製品説明

 

このLED中強度B型航空障害灯が 赤色で点滅し 45m以上の障害物の上を標識するように設計されています. 両方のランプはメインスタンバイとして動作します.メインランプが故障した場合スタンドバイランプは自動的に開きます.
 
準拠性
 
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 中等強度B型障害灯
 
特徴
電気
 
CREE 超高強度LED 照明源として,白熱灯やハロゲンランプよりも電力消費と保守を節約する
DC (12V,24V,48V) またはAC (110-240VAC) で利用可能な電源
 
物理的な
 
独特の設計とUV保護のポリカーボネート反射器
紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性を提供します
基礎材料は,強い耐腐蝕性,衝撃および振動保護を持つ, 鋳型アルミニウムです
 
システム設計
 
日/夜動作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作)
超電圧および雷保護
メインスタンバイモード
 
選択可能
 
ドライコンタクト 遠隔監視用のアラーム出力
太陽光発電システム
 
適用する
 
AH-MI-B2-D中強度ライトは高層ビル,高層煙突,マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&TV),高極,タワークレーン,風力タービン,障害物の高さは45~105メートルです低強度ライトを設置して働きます.
 
ICAOの中型の強度のタイプBの二重航空障害物表示燈のアルミ合金 ボディ 0
 

 

仕様
中等強度B型ダブル航空障害灯
フラッシュの特徴
20FPM
光源 LED
赤色
水平出力 (度数)
360
垂直差分 (度数)
3
LEDライフエクスペリエンス (時間) >100000
平均電源 (W)
5W
稼働電圧
DC (12V,48VDC) またはAC (110-240VAC) またはその他
サーキット保護 統合
身体 的 な 特徴  
機体材料 紫外線保護ポリカーボネート
基礎材料
粉末で覆われた 鋳造型アルミ
マウント
190×190×θ12 - 2 つのランプ
尺寸 (mm)
229×229×168−2ランプ
体重 (kg)
2.5 * 2
製品寿命 平均 5 年
環境 要因  
環境温度 ((°C) -40~55
湿度 0~100%
風速
80m/s
防水性 IP66
準拠性  
ICAO
空港設計と設計について
運用 七版 2016年表63
中等強度B型 赤障壁灯
選択可能  
 
閃き速さ
 
NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応するLED
 
干燥接触警報 (NO COM NC)
 
RS485通信
 
鳥を抑えるピーク

 

 

会社情報

 

アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他


すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.

 

 

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