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| 起源の場所 | 第3床、建物2のアジアの工業団地、Fengmenの道、Bantianの通り、Longgang、シンセン、広東省、中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO FAA |
| モデル番号 | ああ李B2（L） |
この低輝度ライトは、高さが45メートルを超えない障害物の上部をマークするために設計された安定した燃焼の航空障害灯です。
コンプライアンス
ICAO付属書14第1巻、第7版、2016年、表6.3低輝度タイプA / B / E障害物ライト
FAA L-810
CAAC MH6012-2015航空障害灯、MH 5001—2013飛行場技術基準
電気
3つのハイパワーCREELED、使用中はLEDが明るく保たれることを確認してください
DC（48V）およびAC（110-240VAC）の電源、48VDC / 110VAC / 240VACを入力するとライトは正常に動作する可能性があります
LED電源ボードには、短絡および開回路保護、金属酸化物バリスタによるラインサージ保護が含まれています
物理的
上に鳥の抑止力のスパイク
光と優れた透明性を収束させるための独自に設計されたPMMAレンズ
高い半透明性と抗UVポリカーボネートカバーは、黄変することなく3〜5年使用できます
UVプロテクションパウダーコーティングされた明るい黄色のベースは、過酷な環境での視認性と長寿命を向上させます
基材は、耐食性、耐衝撃性、耐振動性に優れたアルミダイカストです。
3/4インチのネジ穴でポールの取り付けが簡単
スクリューフィックスタイプなし-ひねるだけで、カバーがしっかりと固定されます
システムデザイン
昼/夜操作用の内蔵フォトセル（夕暮れから夜明けまでの操作、背景輝度<50cd /㎡のときに自動的にオンになります
PCB上の定常（工場設定）/ 20FPM / 30FPM / 60FPMDIPスイッチ
サージおよび雷保護
オプション
リモートモニタリング用のアラーム接点（COMNCなし）
NVGを使用したパイロット用の赤外線LED
GPS同期が点滅
申し込み
AH-LI-B2の低輝度ライトは、高層ビル、高煙突、マーキングタワー（テレコム、GSM、マイクロ波およびTV）、高極、タワークレーン、風力タービンなどの上部で単独で使用できます。高さは45m未満です。
障害物が45mを超える場合、AH-LI-B2を中強度または高強度の障害物ライトとともに使用して、危険な障害物を赤色の安全ライトで示すことができます。
| 仕様 | AH-LI-B2 太陽光発電低強度ダブル航空障害灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | 導いた |
| 利用可能な色 | 赤 |
| 強度（カンデラ） | ≥32.5cd（タイプB）、その他オプション（10cd、40cdなど） |
| 水平出力（度） | 360 |
| 垂直発散（度） | ≥10 |
| フラッシュ特性 | 安定（工場設定）/ 20/30/60調整可能 |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまで標準で自動的に。 |
| LEDライフエクスペリエンス（時間） | > 100,000 |
| 太陽特徴 | |
| ソーラーモジュールタイプ | 単結晶シリコン |
| 出力（ワット） | 12 |
| バッテリーの特性 | |
| 電池のタイプ | リチウムイオン電池 |
| 公称電圧（V） | 12 |
| 自律性（時間） | 安定：≥80（長い方はオプション） |
| 体格的特徴 | |
| ボディ素材 | ポリカーボネート |
| 基材 | アルミダイカスト |
| 取り付け | 3/4インチパイプネジ（太陽光発電システムなし） |
| 寸法（mm） | Φ90×130（太陽光発電システムなし） |
| 重量（kg） | 0.3（太陽光発電システムなし） |
| 製品の平均余命 | 10年プラス（バッテリー3-5年） |
| 環境要因 | |
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周囲温度（℃） -55℃〜+ 70℃ |
-40〜75 |
| 保管温度（℃） | -55〜70 |
| 湿度 | 10％-95％RH（凝縮なし） |
| 風速 | 130m / s |
| 防水 |
IP66
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| コンプライアンス | |
| ICAO | 附属書14第1巻、「飛行場の設計と |
| オペレーションズの第7版2016年7月、表6.3 | |
| 低輝度タイプA / B / E障害物ライト | |
| 利用可能なオプション | |
| NVG（ナイトビジョンゴーグル）対応LED | |
| ドライ接点アラーム（COM NCなし） | |
| GPS同期が点滅 |
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