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| 起源の場所 | 第3床、建物2のアジアの工業団地、Fengmenの道、Bantianの通り、Longgang、シンセン、広東省、中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO FAA |
| モデル番号 | AH-MI-B2 |
このLED中強度航空障害灯は 赤色を放出し 45m以上の障害物の上を標識するために設計されています
超高強度 CREE LED が光源に使用され,長寿命の経験と良いパフォーマンスを保証します.自己設計の反射器が光を収束するために使用されます.標準的な照明強度に達できる 電力消費量より少ない.
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 中等強度B / C型障害灯
FAA L-864
CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準
特徴
電気
CREE 超高強度LED 照明源として,白熱灯やハロゲンランプよりも電力消費と保守を節約する
DC (12V,24V,48V) またはAC (110-240VAC) で利用可能な電源
物理的な
独特の設計とUV保護のポリカーボネート反射器
紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性を提供します
基礎材料は,強い耐腐蝕性,衝撃および振動保護を持つ, 鋳型アルミニウムです
空気が通れるように,水は避けて,光温が高くならないように,高圧蒸気が入らないように,
システム設計
日/夜動作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作)
超電圧および雷保護
GPSは,同期的に点滅するために内側に設定
選択可能
ドライコンタクト 遠隔監視用のアラーム出力
他の点滅速さ ((20, 30, 40, 60, 安定モード)
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
IOTモニタリング
適用する
AH-MI-B2 中等強度ライトは高層ビル,高層煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高極,タワークレーン,風力タービン,障害物の高さは45~105メートルです低強度ライトを設置して働きます.
| 仕様 | AH-MI-B2 LED 中強度航空障害灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | CREE 高強度LED |
| 入手可能な色 | 赤 ((他の色はオプションです) |
| 熱度 (cd) | ≥2000cd |
| 水平出力 (度数) | 360 |
| 垂直差分 (度数) | 3 |
| フラッシュの特徴 | 20-60FPM - B型 (工場設定:20FPM) |
| 安定モード - C型 | |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまで 標準通り |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 稼働電圧 | DC (12V,48VDC) またはAC (110-240VAC) またはその他 |
| 瞬時の電源 (W) | 40 |
| 平均電源 (W) | ≤5W ((20fpm) |
| 稲妻波 |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
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| 電気静止 | IEC61000-4-2 コンタクト放電 8kV |
| サーキット保護 | 統合 |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 機体材料 | 紫外線保護ポリカーボネート |
| 基礎材料 | 粉末で覆われた 鋳造型アルミ |
| マウント | 190×190×θ12 |
| 尺寸 (mm) | 229 × 229 × 168 |
| 体重 (kg) |
2.5
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| 製品寿命 | 10年 プラス |
| 環境 要因 | |
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環境温度 ((°C)
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-40~55 |
| 保存温度 ((°C) | -55~70 |
| 湿度 | 10%~95%RH ((冷却なし) |
| 風速 | 240Km/h |
| 防水性 | IP66 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 空港設計と設計について |
| 運用 七版 2016年表63 | |
| 中等強度B型/C型 赤障壁灯 | |
| FAA | L-864 |
| 選択可能 | |
| 閃き速さ | |
| NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応するLED | |
| 干燥接触警報 (NO COM NC) |
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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