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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO CE |
| モデル番号 | AH-LI-B2 |
| ドキュメント | AH-LI-B2 Low-intensity L810...ht.pdf |
AH-LI-B2 太陽光発電の低強度単一の航空障害灯
この太陽光低強度灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です.
外部からの電源入力は必要ありません.太陽光パネルの垂直度が調整可能で,異なるエリアで太陽光を最大限に浴びることができます.
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準
特徴
電気
物理的な使用中にLEDを明るく保つことを確認します
鳥を抑える スピーク
光の収束と良き透明性のためのユニークなPMMAレンズ
高透明度で紫外線防止のポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年使用できます.
紫外線保護 粉末で覆われた明るい黄色のベースは,より良い可視性や厳しい環境での長寿を可能にします
耐腐蝕性 304 ステンレス鋼製の電池箱
外部電源なしで自立,ケーブルコスト節約&ケーブル作業の節約,ワイヤリング作業なし,素敵な&簡単なインストール
太陽電池パネル垂直度調整可能
3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする
システム設計
昼夜操作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作,背景照明 <50cd/m2の場合自動的にオン)
安定 (工場設定) 20FPM/30FPM/60FPM DIPスイッチをPCBに
超電圧および雷保護
選択可能
遠隔監視用のアラームコンタクト (NO COM NC)
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
GPS同期点滅
適用する
AH-LI-B2低強度ライトは,高層ビル,高壁炉,マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&TV),高ポール,タワークレーン,風力タービン,45m未満の高さで.
障害物 45m 以上にある場合, AH-LI-B2 は,中強度または高強度障害灯で使用され,安定した赤色安全灯で危険障害物を指示できます.
| 記述 | パラメータ |
| 光源 | LED |
| フラッシュの特徴 | 安定燃焼/20/30/60 調節可能 |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまで 標準通り |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
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水平出力 (度数) |
360 |
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垂直差分 (度数) |
≥10 |
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太陽電池モジュールの種類 |
単結晶性シリコン |
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出力 (ワット) |
12 |
| 環境温度 ((°C) | -40~75 |
| 保存温度 ((°C) | -55~70 |
| 湿度 | 10%~95%RH ((冷却なし) |
| 風速 |
130m/s |
| 防水性 | IP66 |
| FAA | L-810 |
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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