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質 VHF パイロット ヘリポート 防水灯 120lm/W IP66 防水 ヘリデック 照明 ICAO 第 14 附件 適合 工場
質 VHF パイロット ヘリポート 防水灯 120lm/W IP66 防水 ヘリデック 照明 ICAO 第 14 附件 適合 工場
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VHF パイロット ヘリポート 防水灯 120lm/W IP66 防水 ヘリデック 照明 ICAO 第 14 附件 適合

ブランド名: Annhung
モデル番号: AH-HP-F1
原産地: 中国
認証: CE, ICAO
最低注文数量: 1
補給能力: 1か月間1000pieces

プロダクト細部


色: 重量(kg): 2.4
ICAO: ICAO 附件 14 巻 ヘリコプター 5.3.9 光源: 導かれた
抜け目がない特徴: 安定した焼却 動作モード: 24hours操作
ハイライト

VHFの試験ヘリポートの洪水ライト

,

120lm/Wヘリポートの洪水ライト

,

IP66防水ヘリポートの二方向ライト

製品の説明

VHF パイロット ヘリポート 防水灯 120lm/W ヘリデック IP66 防水
製品概要

ヘリポート 表面 洪水 照明 適用 ヘリ 機場 ヘリ デック ホワイト 120lm/W

LED 表面投光灯は,ヘリコプター機場/ヘリコプター甲板の表面を反射することで,飛行士が着陸時に高度をより正確に推定できるようにして,飛行士の深さの認識を改善します.

準拠基準
  • ICAO 附件 14 巻 ヘリコプター 5.3.9
  • FAA AC 150/5390-2B ヘリポート設計ガイド
主要 な 特徴
電気仕様
  • 高強度でエネルギー効率の良いLED,輝きのないフロードライト
  • LEDの寿命 ≥100,000時間
  • AC ((110-240VAC),DC48V,DC12Vなどで利用可能な電源
  • 超効率のLEDは電力消費を削減します
身体 的 な 特徴
  • 電気静止フィールドでコーティングステンレス鋼の粉末から作られています. それは良い耐候性を持っていることを確認
  • 装置は 25cm未満の低プロフィールで,折りたたみやすい点に固定されています
  • 特殊に設計されたレンズ・オプティック
選択可能な特徴
  • NVG (ナイトビジョンゴーグル) を使用するパイロットのための赤外線LED
  • 電源とオン/オフライトの制御装置
  • VHF パイロットから地上リモコン
申請
  • ヘリ機場/ヘリポート/ヘリデック
テクニカル仕様
フラッシュの特徴 安定した燃焼
動作モード 24時間稼働
光源 LED
稼働電圧 110-240VAC,48VDC,24VDCまたはその他
箱材 粉末で覆われたステンレス鋼
環境温度 ((°C) -55~70
湿度 0~100%
風速 80m/s
防水性 IP66
ICAO ICAO 附件 14 巻 ヘリコプター 5.39
選択可能
  • NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応する赤外線LED
  • VHF パイロットから地上リモコン
  • 電源とオン/オフライトの制御装置
VHF Pilot Heliport Flood Light - Professional helipad lighting solution
会社情報

アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちの工場は,深?? 市,中国に位置し, 10年以上の製造経験があります 世界中のクライアントのために.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001など

すべての航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAO (国際民間航空機関) の基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空管理局) の基準に従って製造されています.

製品のハイライト

VHF パイロット ヘリポート 防水灯 120lm/W ヘリデック IP66 防水 製品概要 ヘリポート 表面 洪水 照明 適用 ヘリ 機場 ヘリ デック ホワイト 120lm/W LED 表面投光灯は,ヘリコプター機場/ヘリコプター甲板の表面を反射することで,飛行士が着陸時に高度をより正確に推定できるようにして,飛行士の深さの認識を改善します. 準拠基準 ICAO 附件 14 巻 ヘリコプター 5.3.9 FAA AC 150/5390-2B ヘリポート設計ガイド 主要 な 特徴 電気仕様 高強度でエネルギー効率の良いLED,輝きのないフロードライト LEDの寿命 ≥100,000時間 AC ...

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