点滅の調節可能な単一の航空障害物表示燈安定した燃焼GPSの同時性
プロダクト細部
| 製品名: | 低強度L810は航空障害物表示燈を選抜します | 光源: | LED |
|---|---|---|---|
| 利用できる色: | 赤 | 強度（カンデラ）: | ≥32.5cd （B）の他タイプ任意（10cd、100cd、等） |
| 横の出力（程度）: | 360 | 縦の発散（程度）: | ≥10 |
| 抜け目がない特徴: | 安定したburning/20/30/60調節可能 | 操作モード: | 標準として自動的に薄暗がりに夜明け |
| LEDの生命経験（時間）: | >100,000 | 周囲温度（℃）: | -40~75 |
| 保管温度（℃）: | -55~70 | ||
| ハイライト |
点滅の調節可能な単一の航空障害物表示燈,安定した非常に熱い単一の航空障害物表示燈,GPSの同時性の低強度の障害物表示燈 |
||
製品の説明
AH-LI-B2低強度の安定した非常に熱いですか調節可能に点滅を用いる単一の航空障害物表示燈
適用
この一連のプロダクトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、45m.When障害目的が高いより45mより低い高さが高いポーランド人、タワー クレーン、風力を、等を示す高層ビル、高い煙突の上で安定したか点滅の赤い安全燈との航空交通への危険を伴う妨害への媒体強度か高輝度の障害物表示燈と、この一連のプロダクト使用することができる単独で使用することができる。
承諾
ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B/Eの障害ライト
FAA L-810
特徴
電気
LEDが明るい間の使用を保つことを3高い発電のクリー語LEDは、確かめる
DC （48V）及びAC （110-240VAC）の電源は、ライト時入力48VDC/110VAC/240VAC普通働くことができる
LEDの電源板は短絡および開路の保護、金属酸化物バリスターによるライン サージの保護を含んでいる
物理的
上の鳥の妨げるスパイク
一点に集中するライトおよびよい透明物のための独特な設計されていたPMMAレンズ
高い半透明および反紫外線ポリカーボネート カバーは黄色にならないで3-5yearsを使用できる
紫外線保護粉は明るく黄色い色の基盤に作る粗い環境のよりよい可視性そしてまた長い生命を塗った
基材は強い耐食性、衝撃および振動保護があるダイ カストであるアルミニウム
3/4inch糸の穴は棒の取付けを容易にさせる
ねじ苦境のタイプ無し-ちょうどねじれは、カバー堅く固定される
システム設計
背景の光が50cd/m2の下にある時日/夜間業（夜明け操作への薄暗がり、自動的につくためのための作り付けのフォトセル
安定した/20FPM/30FPM/60FPMディップ スイッチを（出荷時設定をするPCBの）
サージおよび電光保護
任意
リモート・モニタリングのための警報接触（COM無しNC）
NVGを使用して操縦者のための赤外線LED
GPSの同時性の点滅
| 記述 | 変数 |
| モード | AH-LI-B2 |
| 輝度 |
≥32.5cd （B）の他タイプ任意（10cd、100cd、等）
|
| 抜け目がない率 |
安定したburning/20/30/60調節可能
|
| 光源 | LED |
| LEDの耐用年数 | ≥ 100,000hours |
| 作動の電圧 | AC220V （選択電圧、例えば.AC120V、AC110V、DC48V） |
| パワー消費量 | 2.5W |
| 全面的なサイズ（mm） | 130による90by 90 |
| 設置サイズ | 3/4inchか1インチ |
| 縦の程度 | ≥ 10° |
| 横の程度 | 360° |
| 材料 | |
| ハウジング | ポリカーボネート |
| 基盤 | ダイ カスト アルミニウムは |
| 重量 | 0.3Kg |
| 色を出すこと | 赤い |
| 周囲温度 | -40℃~+75℃ |
|
風速
|
130m/s
|
|
防水
|
P66 |
装備図
プロダクト データ用紙のダウンロード: ダウンロードAH-LI-B2の低強度L810単一のAviati…
会社情報
限られるAnhangの技術（HK）の会社は研究、生産、販売で従事するハイテク企業であり、航空障害物表示燈、航空機の警報灯、ヘリポート ライト、LEDの海洋のランタン、LEDの球根および航空機の警告Sphere.Weの広い範囲のための売り上げ後のサービスは運行ライトの分野の国内市場のリーダーおよび緑および安全な放出のサポータである。私達のプロダクトは海の市民空港で広く利用されている、ヘリポート、通信塔、工場、発電所の煙突、テレビ タワー、港、橋および高層ビル、Buoyage、等。
私達のプロダクトはすべてICAO （国際民間航空機関）、FAA （連邦航空局）およびIALA （灯台権限の国際協会）に従って厳しく設計され、製造される。私達は世界を渡ってすべてからの顧客に役立って自慢している。
製品のハイライト
AH-LI-B2低強度の安定した非常に熱いですか調節可能に点滅を用いる単一の航空障害物表示燈 適用 この一連のプロダクトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、45m.When障害目的が高いより45mより低い高さが高いポーランド人、タワー クレーン、風力を、等を示す高層ビル、高い煙突の上で安定したか点滅の赤い安全燈との航空交通への危険を伴う妨害への媒体強度か高輝度の障害物表示燈と、この一連のプロダクト使用することができる単独で使用することができる。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B/Eの障害ライト FAA L-810 特徴 電気 ...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
