低強度の太陽動力を与えられた航空障害物表示燈システム
航空障害物表示燈
太陽航空障害物表示燈
太陽動力を与えられた航空障害物表示燈
低強度の航空障害物表示燈
適用
電光保護の高い条件があるそれらの設備およびケーブルの電源がないところでl AH-LS-A1の太陽低強度ライトは高い煙突、テレコミュニケーション タワー、風力の上で使用されて専門にする。
lは高さが45meterよりより少なくである障害の上で単独で使用した
主要な変数
指定 | AH-LS-A1低強度L810の太陽航空障害物表示燈 |
軽い特徴 | |
光源 | LED |
色を出すこと | 赤い |
強度(CD) | ≥32.5cd |
横の出力(程度) | 360 |
縦の発散(程度) | ≥10 |
抜け目がない特徴 | (20fpm)調節可能に安定した/点滅する |
操作モード | 薄暗がりに夜明け操作 |
LEDの生命経験(時間) | >100,000 |
電気特徴 | |
作動の電圧 | 12 |
回路保護 | 統合される |
太陽特徴 | |
太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素 |
出力(ワット) | 12 |
充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
電池の特徴 | |
電池のタイプ | リチウム イオン電池 |
わずかな電圧(v) | 12 |
電池の耐用年数 | 平均3年 |
電池容量(ああ) | 9 |
自主性(時間) | 安定した:90、点滅する:180 |
物理的特性 | |
子ヒツジボディ材料 | 紫外線保護されたポリカーボネート |
基材 | ステンレス鋼304 |
設置サイズ | 3/4inch糸の穴(標準) |
全面的なサイズ(mm) | 268×243×300 |
重量(kg) | 3 |
プロダクト平均余命 | 平均5年 |
環境要因 | |
周囲温度(℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
湿気 | 0~90% |
風速 | 80m/s |
防水 | IP65 |
承諾 | |
ICAO | 別館14の容積1、『飛行場の設計 |
2013年の6.3操作の第6版表7月 | |
低強度のタイプA/Bの障害ライト | |
FAA | L-810 |
任意 | |
NVG -多用性がある赤外線(IR) LED
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太陽航空障害物表示燈のダウンロードのデータ用紙: ダウンロードAH-LS-A1 LEDの低強度L810太陽Avi…
会社情報
限られるAnhangの技術(HK)の会社は研究、生産、販売で従事するハイテク企業であり、航空障害物表示燈、航空機の警報灯、ヘリポート ライト、LEDの海洋のランタン、LEDの球根および航空機の警告Sphere.Weの広い範囲のための売り上げ後のサービスは運行ライトの分野の国内市場のリーダーおよび緑および安全な放出のサポータである。私達のプロダクトは海の市民空港で広く利用されている、ヘリポート、通信塔、工場、発電所の煙突、テレビ タワー、港、橋および高層ビル、Buoyage、等。
私達のプロダクトはすべてICAO (国際民間航空機関)、FAA (連邦航空局)およびIALA (灯台権限の国際協会)に従って厳しく設計され、製造される。私達は世界を渡ってすべてからの顧客に役立って自慢している。
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