AH-SA-S2 LEDの太陽動力を与えられた走路の境界の端ライト使用二方向の光学;電気および高い光起電潜在性へのアクセスなしに地域にあるNon-Precisionの走路で永久的な使用法のために設計されている。
太陽エネルギーシステムは太陽エネルギーの365日を作動させるために装備されている。
承諾
ICAOの別館14 Vol。私(第7。版、2016年7月)
帽子437
特徴
電気
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよりより少ない力
物理的
統合された設計、延長され、深い液浸(IP67)が可能な険しく、完全に防水シールを可能にする。
PCハウジング、紫外線抵抗の、耐震性および腐食証拠。
塗られるアルミニウム基盤粉はダイ カストの
システム設計
オン/オフ ボタン インターフェイス
AH-HP-RCによってリモート・コントロール無線電信
任意
外的な充電器
NVG -多用性がある赤外線(IR) LED
リモート・コントロールひくべき操縦者(VHFの無線制御)
適用
空港、接地および離昇区域(TLOF)、最終進入および離陸区域(FATO)、滑走路の照明、走路の端照明の、携帯用または促進された離着陸場の照明、境界照明、走路端ライト
ヘリポートの滑走路
緊急措置
空港/Airdrome
指定 | AH-SA-S2 LEDの太陽動力を与えられた走路の境界の端ライト |
軽い特徴 | |
光源 | LED |
利用できる色 | 、赤い赤い/緑、緑 |
強度(CD赤い) - | 50 (L1)、120 (L2)、260 (L3)、1200 (L4)、2870 (L5) |
緑の強度(CD) | 80 (L1)、310 (L2)、590 (L3)、3000 (L4)、12500 (L5) |
抜け目がない特徴 | 安定した |
操作モード | 無線リモコン |
LEDの生命経験(時間) | >100,000 |
電気特徴 | |
作動の電圧 | 11.1V |
回路保護 | 統合される |
太陽特徴 | |
太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素 |
充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
電池の特徴 | |
電池のタイプ | リチウム イオン電池 |
わずかな電圧(v) | 11.1 |
電池の耐用年数 | 平均5年 |
物理的特性 | |
子ヒツジボディ材料 | アルミ合金 |
基材 | Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム |
設置サイズ | 140×140×M10 |
全面的なサイズ(mm) | 560×500×514 |
重量(kg) | 10 |
プロダクト平均余命 | 平均10年 |
環境要因 | |
周囲温度(℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
湿気 | 0~100% |
風速 | 80m/s |
防水 | IP67 |
承諾 | |
ICAO | ICAO、別館第14、容積私、2016年7月、節5.3.9.9及び付録1日付を記入される、第7版図A1 1b、2016年、節5.3.10.9/5.3.11.4及び付録1、 |
図A1 1b | |
任意 | |
NVG -多用性がある赤外線(IR) LED | |
リモート・コントロールひくべき操縦者(VHFの無線制御) | |
外的な充電器 |
太陽動力を与えられた走路の境界の端ライトのdatashetをダウンロードしなさい: ダウンロードAH-SA-S2 LEDの太陽動力を与えられた走路は脱穀する…
私達にいつでも連絡しなさい