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| 起源の場所 | シンセン、中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ISO 9001, ICAO, ISO 14001, ISO 45001, IP67 |
| モデル番号 | AH-MS-A1 |
白い20000cd航空機の警報灯、夜、通信塔ライト、太陽煙突の警報灯の2000cd
太陽航空機の警報灯の特徴
電気
超高輝度クリー族LEDの光源の救うパワー消費量および維持
物理的
一点に集中するライトのための紫外線の及び振動によって保護されるポリカーボネート レンズ
、ケーブルの外部電源なしではめ込み式費用節約及びケーブルで通信する仕事のセービング、ワイヤーで縛る仕事、素晴らしく及び容易な取付け無し
電池:リチウム イオン電池
太陽電池パネルの縦の程度は調節可能である（10°15°20°25°30°35°40°）
システム設計
日及び夜働くモード（夜が明ける薄暗がりモード）のためのフォトセルとして太陽電池パネル
オン/オフ ボタン インターフェイス
任意
GPSの同時性
NVGを使用して操縦者のための赤外線LED
太陽航空機の警報灯の適用
AH-MS-A1太陽媒体強度のaricraftの警報灯は電光保護の高い条件がある、およびより低い場所に取付けられている低強度ライト及び中型の強度のタイプBライトをほとんどの時間の使用がないケーブルの電源およびそれらの設備ところで高い煙突、テレコミュニケーション タワー、風力の上で使用されて専門にする。
| 指定 | AH-MS-A1媒体強度のタイプL865太陽航空機の警報灯 |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | 超高輝度クリー語LED |
| 色を出すこと | 白い |
| 強度（CD） | ≥20000cd （昼間）、≥2000cd （夜） |
| 横の出力（程度） | 360 |
| 縦の発散（程度） | ≥3 |
| 抜け目がない特徴 | 20FPM |
| 操作モード | 24hours操作 |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧（Vdc） | 12 |
| 回路保護 | 統合される |
| 太陽特徴 | |
| 太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素 |
| 出力（ワット） | 35W |
| 充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
| 電池の特徴 | |
| 電池のタイプ | リチウム イオン電池（VRLAは任意である） |
| わずかな電圧（v） | 11.1V |
| 電池容量 | 32AH （他は任意である） |
| 電池の耐用年数 | 平均3-5年 |
| 自主性（時間） | 120 |
| 物理的特性 | |
| 子ヒツジボディ材料 | 紫外線保護されたポリカーボネート |
| 基材 | ダイ カスト アルミニウムは |
| 設置サイズ | 200×200×M10 |
| 全面的なサイズ（mm） |
500×450×320 550 |
| 重量（kg） | 13 |
| プロダクト平均余命 | ≥10年 |
| 環境要因 | |
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周囲温度（℃） -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| 湿気 | 0~95% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水 | IP66 |
| 承諾 | |
| ICAO | 別館14の容積1、『飛行場の設計 |
| 2016年の6.3操作第7の版表7月 | |
| 媒体強度のタイプ障害ライト | |
| FAA | L-865 |
| 任意 | |
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GPSの同時性
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NVG -多用性がある赤外線（IR） LED
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