AH-SA-S2 LEDの太陽動力を与えられた走路の境界の端ライト使用二方向の光学;電気および高い光起電潜在性へのアクセスなしに地域にあるNon-Precisionの走路で永久的な使用法のために設計されている。
太陽エネルギーシステムは太陽エネルギーの365日を作動させるために装備されている。
承諾
ICAOの別館14 Vol。私(第7。版、2016年7月)
帽子437
特徴
電気
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよりより少ない力
物理的
統合された設計、延長され、深い液浸(IP67)が可能な険しく、完全に防水シールを可能にする。
PCハウジング、紫外線抵抗の、耐震性および腐食証拠。
塗られるアルミニウム基盤粉はダイ カストの
システム設計
オン/オフ ボタン インターフェイス
AH-HP-RCによってリモート・コントロール無線電信
任意
外的な充電器
NVG -多用性がある赤外線(IR) LED
リモート・コントロールひくべき操縦者(VHFの無線制御)
適用
空港、接地および離昇区域(TLOF)、最終進入および離陸区域(FATO)、滑走路の照明、走路の端照明の、携帯用または促進された離着陸場の照明、境界照明、走路端ライト
ヘリポートの滑走路
緊急措置
空港/Airdrome
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| 指定 | AH-SA-S2 LEDの太陽動力を与えられた走路の境界の端ライト |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | LED |
| 利用できる色 | 、赤い赤い/緑、緑 |
| 強度(CD赤い) - | 50 (L1)、120 (L2)、260 (L3)、1200 (L4)、2870 (L5) |
| 緑の強度(CD) | 80 (L1)、310 (L2)、590 (L3)、3000 (L4)、12500 (L5) |
| 抜け目がない特徴 | 安定した |
| 操作モード | 無線リモコン |
| LEDの生命経験(時間) | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 | 11.1V |
| 回路保護 | 統合される |
| 太陽特徴 | |
| 太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素 |
| 充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
| 電池の特徴 | |
| 電池のタイプ | リチウム イオン電池 |
| わずかな電圧(v) | 11.1 |
| 電池の耐用年数 | 平均5年 |
| 物理的特性 | |
| 子ヒツジボディ材料 | アルミ合金 |
| 基材 | Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム |
| 設置サイズ | 140×140×M10 |
| 全面的なサイズ(mm) | 560×500×514 |
| 重量(kg) | 10 |
| プロダクト平均余命 | 平均10年 |
| 環境要因 | |
|
周囲温度(℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| 湿気 | 0~100% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水 | IP67 |
| 承諾 | |
| ICAO | ICAO、別館第14、容積私、2016年7月、節5.3.9.9及び付録1日付を記入される、第7版図A1 1b、2016年、節5.3.10.9/5.3.11.4及び付録1、 |
| 図A1 1b | |
| 任意 | |
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NVG -多用性がある赤外線(IR) LED |
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| リモート・コントロールひくべき操縦者(VHFの無線制御) | |
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外的な充電器 |
カタログのダウンロード: ダウンロードAH-SA-S2 LEDの太陽動力を与えられた走路は脱穀する…
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