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| 起源の場所 | 広東省、中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO,CE, IP, Rohs, ISO9001 |
| モデル番号 | AH-LI-D2 |
利点:
1.PC素材は,強い衝撃から保たれ,熱安定性,高い伝達性.
2鳥の脚を鳥の脚に
3国際的に先進的な冷たいLEDで 低電力消費,高明るさ,光源の使用寿命が100000時間に達します
4阻害光によるLEDは 伝統的な光源である白熱灯の15倍も長持ちします
5116Wの白熱灯よりも約96%少ないです
6保守コストを削減し,電波保護装置を灯内に置く.
7耐腐蝕性 耐震性 紫外線保護
8夜から夕方まで動作する:内蔵フォトセルで,昼間は閉じて夜に自動的に光が作動します.
9維持料無料で 3/4 インチまたは 1 インチの設置サイズで,旗柱または塔の設置方法に適しています.
10フレッシングモードとステーディバーニングモードを切り替えるスイッチがあります
11保証期間は5年
詳細説明:
この航空機の警告ライトは,フォトセル付きのダブルライトです. 夜間に動作し,フォトセルによって昼間自動的に閉じることができます. 2つのライトがあります. メインスタンバイモードです. 1つは動作します.もう"つは待機用メインライトが壊れた場合,スタンバイライトは自動的に動作します.
適用:
このシリーズのエアキャフト警告ライトは,高層ビル,高い煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),ハイポール,タワークレーン,風力タービン,etc. 高さは45m未満障害物 45m以上になるとこのシリーズの製品は,中強度AWLまたは高強度障害灯で,安定または点滅する赤色安全灯で,航空交通に潜在的に危険な障害物に使用できます..
仕様:
| 仕様 | AH-LI-D2 低強度航空機警告灯 煙突塔の建物で使用される赤色点滅灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | LED |
| 入手可能な色 | 赤色 |
| 熱度 (cd) | ≥32.5 (オプション10cd,50cd,80cd,100cd) |
| 水平出力 (度数) | 360 |
| 垂直差分 (度数) | ≥10 |
| 反射器のタイプ | フレンネルレンズ |
| フラッシュの特徴 | スタンダードで20回/分 (点滅) または安定調節可能 |
| 動作モード | 日暮れから夜明けまで 標準で 24時間稼働 |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 稼働電圧 | 110-240VAC 48VDC 24vdc 12vdc そして |
| パワー (W) | 4 |
| サーキット保護 | 統合 |
| 温度範囲 ((°C) | -40~70 |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 機体材料 | ポリカルボネート |
| 基礎材料 | アリミニアム |
| マウント | 3/4インチか1インチ |
| 高さ (mm) | 258 |
| 幅 (mm) | 136 |
| 深さ (mm) | 320 |
| 質量 (kg) | 2 |
| 製品寿命 | 5年以上 |
| 環境 要因 | |
| 湿度 | 10%~95% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水性 | IP65 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 付録14第1巻"飛行場設計と運用"第7版 2016年7月表63 |
| FAA | L-810 常燃する赤色航空障害灯 |
次元図
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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