![]() |
起源の場所 | 中国 |
ブランド名 | ANNHUNG |
証明 | ICAO, CE, ISO 9001 |
モデル番号 | AH-LI-B2 |
この低強度航空機警告灯は,高さ45mを超えない障害物の上を標示するために設計された恒常燃える (工場設定) 灯である.また,中強度の航空機の警告ライトと,高い航空機の警告ライトで使用できます..
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
FAA L-810
特徴
電気
3 高電力 CREE LED,使用中にLEDを明るく保つことを確認
DCで電源 ((48V) & AC ((110-240VAC),光は入力 48VDC/110VAC/240VACで正常に動作することができます
LED電源ボードは,ショート回路とオープン回路の保護,金属オキシドワリスターによるラインオーバージェード保護を含む
物理的な
鳥を抑える スピーク
光の収束と良き透明性のためのユニークなPMMAレンズ
高透明度で紫外線防止のポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年使用できます.
紫外線保護 粉末で覆われた明るい黄色のベースは,より良い可視性や厳しい環境での長寿を可能にします
基礎材料は,強い耐腐蝕性,衝撃および振動保護を持つ, 鋳型アルミニウムです
3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする
スクロール固定タイプがない - 単に回転,カバーはしっかり固定されます
システム設計
昼夜操作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作,背景照明が50cd/m2未満のときに自動的にオン)
安定 (工場設定) 20FPM/30FPM/60FPM DIPスイッチをPCBに
超電圧および雷保護
選択可能
遠隔監視用のアラームコンタクト (NO COM NC)
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
GPS同期点滅
適用する
AH-LI-B2低強度航空機警告灯は,高層ビル,高層煙突,マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&TV),高極,タワークレーン,風力タービン45m未満の高さで
障害物 45m 以上にある場合, AH-LI-B2 は,中強度または高強度障害灯で使用され,安定した赤色安全灯で危険障害物を指示できます.
仕様 | AH-LI-B2 低強度L810 単機用航空機警告灯 |
光の特徴 | |
光源 | LED |
入手可能な色 | 赤 ((他の色はオプションです) |
濃度 (キャンデラ) | ≥32.5cd (B型),その他はオプションである (10cd,100cdなど) |
水平出力 (度数) | 360 |
垂直差分 (度数) | ≥10 |
フラッシュの特徴 | 安定燃焼/20/30/60 調節可能 |
動作モード | 夕暮れから夜明けまで 標準通り |
LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
電気特性 | |
稼働電圧 | DC (12V,48VDC) またはAC (110-240VAC) またはその他 |
パワー (W) | 2.5 |
稲妻波 |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
電気静止 | IEC61000-4-2 コンタクト放電 8kV |
サーキット保護 | 統合 |
身体 的 な 特徴 | |
機体材料 | ポリカルボネート |
基礎材料 | 鋳造用アルミ |
マウント | 3/4インチパイプ糸が標準で 1インチオプションで |
尺寸 (mm) | Φ90×130 |
体重 (kg) | 0.3 |
製品寿命 | 5年 プラス |
環境 要因 | |
環境温度 ((°C) -55°C~+70°C |
-40~55 |
保存温度 ((°C) | -55~70 |
湿度 | 10%~95%RH ((冷却なし) |
風速 | 240Km/h |
防水性 |
IP66
|
準拠性 | |
ICAO | 空港設計と設計について |
運用 七版 2016年7月 表63 | |
A/B/E型低強度障害灯 | |
FAA | L-810 |
選択可能 | |
閃き速さ | |
NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応するLED | |
GSMモニタリング | |
干燥接触警報 (NO COM NC) | |
GPS同期点滅 |
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
会社プロフィールのデータシートをダウンロードする:シェンゼンアネハグ 会社プロフィール.pdfをダウンロード
私達にいつでも連絡しなさい