携帯太陽光発電機
プロダクト細部
| 有効範囲: | 2km(3km以上は任意) | 頻度: | 433MHz |
|---|---|---|---|
| 応用: | 滑走路照明、ソーラー空港照明、誘導路照明 | 名前: | ソーラー空港照明 ワイヤレスリモコン、ソーラータクシーウェイライト、ポータブル空港照明 |
| モデル: | AH-HP-RC | 特徴: | 軽量なので手で簡単に使用できます |
| ハイライト |
携帯太陽光発電機,無線太陽光空港ライト,ポータブル 太陽電池 タクシー 道灯 |
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製品の説明
AH-HP-RC ワイヤレス ハンドヘルド リモコン.pdf太陽光発電の空港照明 無線リモコン 太陽光発電のタクシー道路照明 携帯の空港照明
AH-HP-RC ワイヤレスハンドヘルドリモートコントローラは,すべての ANNHUNG 太陽光/ポータブル空港ライトに使用されています. 通信周波数は 433MHZで,有効距離は 3kmまでです..
ほらは簡単で直感的なアクセス操作者がコマンドと設定メッセージのホストを完全に制御できるようにする一つの画面から ライトをオン/オフしたり ライトの点滅速度を変更したりできます
準拠性
ICAOとFAAの規則とCAP437 (海上ヘリコプター機場)
特徴
軽量で手軽に使える
機能: ライトをオン/オフ, 違いのライトグループを選択, 瞬く間に変更, 緊急モード
lアンテナは取り外せる
| 仕様 | ほらHP-RC 無線ハンドヘルドリモコン |
| 電気特性 | |
| 電源入力 | 3.6VDC |
| 範囲 | 3kmまで (より広い範囲はカスタマイズされています) |
| 頻度 | 433 MHz |
| パワー | 0.2W |
| バッテリータイプ | リチウムイオン電池 (3.7V/6.8AH) |
| 充電器の電源入力 | 110〜240VAC |
| 言語版 | 英語 & 中文 |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 機体材料 | プラスチック |
| 総サイズ (mm) | 82*30*360 |
| 体重 (kg) | 0.4 |
| 製品寿命 |
平均10年
|
| 選択機能 | |
| 光色を調整する | |
| パソコンへのアクセス | |
| 他の機能はカスタマイズされています |
適用する
■太陽光発電の空港照明,着陸と離陸エリア (TLOF) の照明,最終接近と離陸エリア (FATO) の照明,太陽光発電のタクシーウェイ照明,滑走路端照明,移動式または加速式飛行場照明限界照明
データベース ダウンロード:
製品のハイライト
AH-HP-RC ワイヤレス ハンドヘルド リモコン.pdf太陽光発電の空港照明 無線リモコン 太陽光発電のタクシー道路照明 携帯の空港照明 AH-HP-RC ワイヤレスハンドヘルドリモートコントローラは,すべての ANNHUNG 太陽光/ポータブル空港ライトに使用されています. 通信周波数は 433MHZで,有効距離は 3kmまでです.. ほらは簡単で直感的なアクセス操作者がコマンドと設定メッセージのホストを完全に制御できるようにする一つの画面から ライトをオン/オフしたり ライトの点滅速度を変更したりできます 準拠性 ICAOとFAAの規則とCAP437 (海上ヘリコプター機場) 特徴 軽...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月） 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC （48V）及びAC （110...
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