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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | CE, RoHS, ISO9001, ICAO |
| モデル番号 | AH-MI-A2 |
この中強度型A航空障害灯は 24時間白色で点滅し 105~150mの高い障害物の上を標識するように設計されています超高強度CREE LEDは,光源のために使用されます. ライトの長寿経験と良いパフォーマンスを保証します..
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Sixth edition, 2013 表 6.3 中等強度A型障害灯
FAA L-865
電気
CREE 超高強度LED 照明源として,白熱灯やハロゲンランプよりも電力消費と保守を節約する
DC (12~48VDC) またはAC (110~240VAC) で利用可能な電源
物理的な
独特の設計とUV保護のポリカーボネートレンズ
紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性を提供します
基礎材料は,強い耐腐蝕性,衝撃および振動保護を持つ, 鋳型アルミニウムです
空気が通れるように,水は避けられるように,光の温度が高くならないように,ベースの隣に特別なバルブが設置されています.
システム設計
日/夜動作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作)
超電圧および雷保護
選択可能
遠隔監視用のアラームコンタクト
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
監視のためのRS485通信部品
ユーザが調整できる点滅速さ ((40,50,60点滅/分)
GPS同期
適用する
AH-MI-A2中強度航空警告灯は,高層ビル,高層煙突,マークタワー (通信,GSM,マイクロ波&TV),高極,タワークレーン,風力タービン,障害物の高さは105-150メートル低強度灯と中強度B型灯が下部に設置されている.
より詳細なパラメータ:
| 仕様 | AH-HI-B0 LED 高強度航空障害灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | CREE 高強度LED |
| 入手可能な色 | ホワイト |
| 熱度 (cd) | ≥100,000cd ((昼間) |
| ≥20,000cd ((暮れ) | |
| ≥2,000cd (夜間) | |
| 水平出力 (度数) | 120 |
| 垂直差分 (度数) | 3から7 |
| フラッシュの特徴 | 工場設定として40fpm (40fpm) |
| 動作モード | 24時間稼働 3つのモード |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 稼働電圧 | DC ((48VDC) またはAC ((110,240V) またはその他 |
| 平均電源 (W) | 40W ((24時間勤務) |
| サーキット保護 | 統合 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 空港設計と設計について |
| 運用 七版 2016年表63 | |
| 高強度B型 白い障害灯 | |
| FAA | L-856, L-857 について |
| 選択可能 | |
| NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応するLED | |
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GPS同期点滅 |
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| 乾燥接触警報 (NO COM NC) | |
| ユーザが調整できる点滅率 (40, 50, 60) | |
| 太陽光発電システム |
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理機関協会) の基準に従って製造されている.
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