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SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
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ICAO FAAの承諾太陽空港照明接地の離昇区域のヘリポートの走路端照明
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ICAO FAAの承諾太陽空港照明接地の離昇区域のヘリポートの走路端照明

起源の場所 中国
ブランド名 Anhung
証明 CE Rohs
モデル番号 AH-SA-B
プロダクト細部
光源:
LED
利用できる色:
、赤い、緑、白い黄色い、青い
強度(CD):
20cd (安定した)、35cd (点滅)
横の出力(程度):
360
縦の発散(程度):
≥10
抜け目がない特徴:
安定した(点滅モードは任意です)
操作モード:
つけられるの後で働く24hours
LEDの生命経験(時間):
>100,000
ハイライト: 

太陽滑走路限界燈

,

空港は照明を導きました

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
200-400
パッケージの詳細
Caton
受渡し時間
15
支払条件
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力
1ヶ月あたりの1000部分
製品の説明

プロダクト マニュアル:

AH-SA/Bの太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なヘリポートではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。ライト級選手はユーザーが取り、AH-SA/B.を動かすことを非常に容易にする。


別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。
 

私達の利点:

 ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3。
FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド
帽子437
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよりより少ない力
統合された設計、延長され、深い液浸(IP68)が可能な険しく、完全に防水シールを可能にする。
のPCハウジング、紫外線抵抗の、耐震性および腐食証拠。
の鳥の妨げるスパイク
は塗られてアルミニウム基盤ダイ カストの粉になる
の作り付けのモノラル結晶のケイ素の太陽電池パネル、変換効率は多結晶のケイ素よりよい
システム設計
基盤の下にあるオン/オフ ボタン インターフェイス
任意
の薄暗がりまで夜明け及び24hr操作の間で留まるべきユーザー調節可能な操作モード
の外的な充電器
リモート・コントロールの無線電信
はライトのバッチのための箱を運ぶ
NVG -多用性がある赤外線(IR) LED
適用
空港、接地および離昇区域(TLOF)、最終進入および離陸区域(FATO)、滑走路の照明、走路端照明、携帯用または   促進された離着陸場の照明、境界の照明ヘリポートの滑走路の緊急措置

 

より詳しいpatameter:

 

太陽モジュールのタイプ
 
モノラル結晶のケイ素
 
出力(ワット)
 
1.8
充満規則 制御されるマイクロプロセッサ
電池のタイプ リチウム イオン電池
わずかなNoltage (v) 3.7
電池の耐用年数 平均3年
自主性(時間) 安定した:50、点滅する:120
子ヒツジボディ材料 アルミ合金
基材 Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム
全面的なサイズ(mm) 162×162×160

 

私達のサービス:

 

ICAO FAAの承諾太陽空港照明接地の離昇区域のヘリポートの走路端照明 0ICAO FAAの承諾太陽空港照明接地の離昇区域のヘリポートの走路端照明 1
 

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