32.5cd 光強度 IP66 防水 LED 航空障害灯 100,000 時間 LED 寿命
プロダクト細部
| タイプ: | 航空障害灯 | 入力電圧(V): | AC220V (オプション電圧、例:AC120V、AC110V、DC48V) |
|---|---|---|---|
| ランプパワー（W）: | 2.5 | ランプ光束(lm): | 100% |
| IP等級: | IP66 | 発光色: | 赤 |
| 光源: | 導かれた | 光強度: | ≥ 32.5cd |
| 作業モード: | 定常点灯または点滅 | ||
| ハイライト |
飛行機の警報灯,緊急事態はライトを導きました |
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製品の説明
単一の航空障害灯は,ICAO,FAA,CAAC規格に準拠する.
データシートをダウンロードする: AH-LI-B 低強度L810 単一の航空障害灯この製品シリーズは,高層ビル,煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高柱,タワークレーン,風力タービンなどで単独で使用できます.高さ45m未満障害物の高さが45mを超えるとこれらの製品は,中強度または高強度障害灯で使用され,安定または点滅する赤色安全灯で,航空交通への潜在的に危険な障害物を標識することができます..
| モード | AH-LI-B2 |
| 光の強度 | ≥ 32.5cd |
| フラッシュレート | 恒常燃焼モードまたはフラッシングモード (分間に20~60回) |
| 光源 | LED |
| LEDの使用寿命 | ≥10万時間 |
| 稼働電圧 | AC220V (任意の電圧: AC120V, AC110V, DC48V) |
| 電力消費量 | 2.5W |
| 総サイズ (mm) | Φ90×13 |
| 装置の大きさ | 3/4インチ |
| 垂直度 | ≥10° |
| 水平度 | 360° |
| ハウジング素材 | ポリカルボネート |
| 基礎材料 | 鋳造アルミ |
| 体重 | 0.3kg |
| 色を放出する | 航空用赤 |
| 環境温度 | -40°Cから+75°C |
| 風の負荷 | 130m/s |
| 保護基準 | IP66 |
- 優れた衝撃防護強度,熱安定性,高伝導性を持つPC材料
- 鳥の糞から鳥のピーク保護
- 国際的に先進的な冷 LED テクノロジーで,低消費電力,高明るさ,10万時間の使用寿命
- LEDベースの障害灯は,従来の白熱光源よりも15倍も長持ちします
- 116Wの白熱灯よりも約96%少ない電力消費量
- 内蔵された電圧保護装置により 維持費の大幅な削減
- 耐腐食性,衝撃,振動防止,紫外線保護
- 朝 から 夕方 まで の 動作: 内蔵 し て いる 光電池 が 夜 に 自動的に 灯り を 入れ,昼 に 消す
- 3/4インチまたは1インチの設置サイズで,通信およびフラグポール装置に適したコンパクトな設計
- 点滅モードと恒常燃焼状態の間の変換のためのスイッチ
シェンzhen Anhang Technology Company Limitedは,幅広い航空障害灯の研究,生産,販売,販売後のサービスに特化したハイテク企業です.航空機の警告灯私たちは,ナビゲーションライトの国内市場リーダーであり,グリーンで安全な排出の支持者です.私たちの製品は民間空港で広く使用されています海上でのヘリ,通信塔,工場,発電所の煙突,テレビ塔,港,橋,高層ビル,浮遊船システム
製品のハイライト
LED 建物 航空機 航空 障害 灯 煙突 警告灯 単一の航空障害灯は,ICAO,FAA,CAAC規格に準拠する. データシートをダウンロードする: AH-LI-B 低強度L810 単一の航空障害灯 申請 この製品シリーズは,高層ビル,煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高柱,タワークレーン,風力タービンなどで単独で使用できます.高さ45m未満障害物の高さが45mを超えるとこれらの製品は,中強度または高強度障害灯で使用され,安定または点滅する赤色安全灯で,航空交通への潜在的に危険な障害物を標識することができます.. テクニカル仕様 モード AH-LI-B2 光の強度 ≥ ...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LEDの夜に表面のヘリポートの洪水ライトがのために全ヘリポート区域を照らすのに使用されている。それはヘリポートのために特に設計され、まぶしさなしの、均一表面の照明を上陸し、負荷の活動に提供する。LEDの表面のフラッドライトはヘリポートの表面の反映によって試験深度感覚を改善し、着陸の間に高度を推定するためによくすることを操縦者を許可する。 承諾 l ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3.9 l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 特徴 電気 l高輝度、エネルギー効率が良いLEDのまぶしさなしのフラッドライト LEDの生命≥100,000時間のl期間 AC ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。 HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。 承諾 ICAOの別館14の容積II –図5-11 FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド 帽子437 特徴 HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター3.わずかの...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライト AH-SA-Aの連続太陽離着陸場ライトはケーブル力が便利ではないか一時的なairdromeではない永久的な空港/ヘリポートで特に使用される。それは走路の端ライト、滑走路ライト、境界/端ライト、ヘリポート標識、低強度の航空障害物表示燈、ポイント ライト、洪水ライト、等を向けるヘリポート ライト、FATO、TLOF、飛行経路の直線の指導ライトとして使用できる。 別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。 承諾 ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月） 特徴 電気 光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LEDの低強度L810の倍の航空障害物表示燈 適用 AH-LI-B2低強度ライトはタワー（電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV）、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等を示す高層ビル、高い煙突の上で高さが45mより低いとき単独で使用できる。 主要スタンバイ モードは障害が1ライト失敗常に印が付いていることを保障する。 承諾 ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の低強度のタイプA/B /Eの障害物表示燈 FAA L-810 電気 LEDが長い時間のための明るい間の使用を保つことをクリー語LEDは、確かめる DC （48V）及びAC （110...
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