二重太陽LEDの航空障害物表示燈のタイプB L864点滅20FPM
プロダクト細部
| 光源: | 導かれた | 発光する色: | 赤色 |
|---|---|---|---|
| 熱度 (cd): | 2000cd±25% | 抜け目がない特徴: | 20FPMを点滅させる |
| 動作モード: | 主要待機 夕暮れから夜明けまで | LEDの生命経験(時間): | >100,000 |
| 太陽電池モジュールの種類: | 単結晶シリコン | 羊の体材: | 紫外線保護されたポリカーボネート |
| 基礎材料: | ステンレス鋼 304 | 名前: | 双面太陽光LED航空障害灯 B型 L864 20FPMを点滅させる |
| ハイライト |
タワーの警報灯,緊急事態はライトを導きました |
||
製品の説明
双面太陽光LED航空障害灯 B型 L864 20FPMを点滅させる
1製品名:太陽光LED航空障害灯
2モード: AH-LI-B2
3標準:ICAO (飛行場付14号) 低強度型B,FAA L-810
4光強度:≥32.5cd
5. 作業モード: 恒常燃焼モードまたはフラッシングモード ((20-60回/分)
6光源:LED
7LEDの使用寿命: ≥100,000時間
8稼働電圧: DC 12V (太陽光発電方式),環境と寿命の最も軽いリサイクル可能な電池.
9材料:
- ハウジング:PC
- ベース: SUS304ステンレス鋼
10. 自律 (日光なし):少なくとも7日 (オプション20日)
ライト写真:

技術データ:
| 仕様 | AH-LI-B2 低強度L810 ダブルソーラー航空障害灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | LED |
| 発光する色 | 赤色 |
| 熱度 (cd) | >32.5cd |
| 水平出力 (度数) | 360 |
| 垂直差分 (度数) | ≥10 |
| フラッシュの特徴 | 安定/20FPM 調節可能 |
| 動作モード | 主要待機 夕暮れから夜明けまで |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 稼働電圧 | 12 |
| サーキット保護 | 統合 |
| 太陽の特徴 | |
| 太陽電池モジュールの種類 | モノ結晶性シリコン |
| 出力 (ワット) | 6 |
| 課金規制 | マイクロプロセッサ制御 |
| バッテリーの特性 | |
| バッテリータイプ | リチウムイオン電池 |
| 定数電圧 (V) | 12 |
| バッテリーの使用寿命 | 平均 3 年 |
| 自律性 (時間) | 安定した: 80 閃き: 200 |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 羊の体材 | 紫外線保護ポリカーボネート |
| 基礎材料 | 粉末で覆われた 鋳造型アルミ |
| 装置の大きさ | 3/4インチの糸 |
| 総サイズ (mm) | 243×300×268 |
| 体重 (kg) | 3 |
| 製品寿命 | 平均 5 年 |
| 防水性 | IP65 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 空港設計と設計について |
| 運用 七版 2016年7月 表63 | |
| A/B/E型低強度障害灯 | |
| FAA | L-810 |
| 選択可能 | |
|
外部電池充電器
|
|
|
NVG - 互換性のある赤外線 (IR) LED
|
|
| GPS同期点滅 |
製品使用
高層ビル,高層煙突,標識塔 (通信,GSM,マイクロ波,テレビ),高柱,タワークレーン,風力タービンブリッジ.大型港用機械,大型エンジニア用機械,風力タービン
パッケージ: 紙箱付きのプラスチック袋
配達: 支払後2~30日以内
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って製造しています.
会社プロフィールのデータシートをダウンロードする:シェンゼンアネハグ 会社プロフィール.pdfをダウンロード
製品のハイライト
双面太陽光LED航空障害灯 B型 L864 20FPMを点滅させる 製品説明 1製品名:太陽光LED航空障害灯 2モード: AH-LI-B2 3標準:ICAO (飛行場付14号) 低強度型B,FAA L-810 4光強度:≥32.5cd 5. 作業モード: 恒常燃焼モードまたはフラッシングモード ((20-60回/分) 6光源:LED 7LEDの使用寿命: ≥100,000時間 8稼働電圧: DC 12V (太陽光発電方式),環境と寿命の最も軽いリサイクル可能な電池. 9材料: - ハウジング:PC - ベース: SUS304ステンレス鋼 10. 自律 (日光なし):少なくとも7日 (オプショ...
120lm/WヘリポートLEDの洪水ライト白い色110-240VACの安定した焼却
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPIのポリカーボネート9000cdのヘリポートの着陸灯
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATOの太陽離着陸場ライト安定した非常に熱い走路の端ライト白い紫系統の緑色
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
二重妨害の航空機の警報灯の低強度L810の航空
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.