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| 起源の場所 | シンセン、中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | CE, ICAO, ISO9001 |
| モデル番号 | AH-HI-A2 |
超高強度 CREE LED 高強度 A型 L856 航空障害灯
この高強度A型航空障害灯は 24時間白色で点滅し 150mを超える障害物の標識を標識するように設計されています
超高強度 CREE LED が光源に使用され,光の長寿経験と良いパフォーマンスを保証します.
LEDが少ないので 明るい光が放出できます
航空障害灯の適合性
ICAO Annex 14 Volume 1, Sixth edition, 2013 表 6.3 高強度A型障害灯
FAA L-856
航空障害灯の特徴
電気
CREE 超高強度LED 照明源の省エネ
DC (48V) またはAC (110V-240V) で利用可能な電源
物理的な
独特の設計とUV保護のポリカーボネートレンズで,光が収束し,LED電力を節約する
基礎材料は,粉末で塗装された鋳型アルミで,強い耐腐蝕性があります.
選択可能
遠隔監視用のアラームコンタクト
NVGを使用するパイロット用のIRLED
ユーザが調整できる点滅速さ (分間に40,50,60点滅)
GPS同期
航空障害灯の適用
AH-HI-A2 高強度ライトは高層ビル,高壁炉,マークタワー,通信,GSMタワー,マイクロ波&テレビタワー,高極,タワークレーン,風力タービン,障害物の高度が150m以上になると低強度灯と中強度灯が下部に設置されている.
| 仕様 | AH-HI-A2 高強度型A L856航空障害灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | CREE 高強度LED |
| フラッシュの特徴 | "分間に40~60回の閃き |
| 動作モード | 24時間稼働 3つのモード |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 稼働電圧 | DC ((48VDC) またはAC ((110,240V) |
| 平均電源 (W) | 40W |
| サーキット保護 | 統合 |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 機体材料 | ポリカルボネート (選択用) |
| 基礎材料 | 粉末で覆われた鋳型アルミニウム |
| マウント | θ190×θ12 |
| 体重 (kg) | 9 |
| 製品寿命 | 10年 プラス |
| 環境 要因 | |
| 湿度 | 0%~100% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水性 | IP66 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 空港設計と設計について |
| 運営 六版 2016年表63 | |
| 高強度型A型 白い障害灯 | |
| FAA | L-856 |
| 選択可能 | |
| NVG (ナイトビジョンゴーグル) に対応するLED | |
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GPS同期点滅 |
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| 乾燥接触警報 (NO COM NC) | |
| ユーザが調整できる点滅率 (40, 50, 60) |
航空障害ライトのビデオ:
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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