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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO CE |
| モデル番号 | AH-SA-B |
AH-SA-Bの太陽離着陸場ライト
別に支払われる壊れやすい連結の必要性もし必要なら。
承諾
ICAOの別館14の容積のǁのヘリポート5.3。
FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド
帽子437
物理的
統合された設計、延長され、深い液浸（IP68）が可能な険しく、完全に防水シールを可能にする。
作り付けのモノラル結晶のケイ素の太陽電池パネル、変換効率は多結晶のケイ素よりよい
システム設計
基盤の下にあるオン/オフ ボタン インターフェイス
任意
110-240vac充満のための外的な充電器
設置ブラケット
適用
空港、接地および離昇区域（TLOF）、最終進入および離陸区域（FATO）、滑走路の照明、走路端照明の、携帯用または促進された離着陸場の照明、境界の照明
ヘリポートの滑走路
緊急措置
| 記述 | 変数 |
| 光源 | LED |
| 抜け目がない特徴 | 安定燃焼 |
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輝度（CD） |
12cd |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 作動の電圧 |
3.7 |
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回路保護 |
統合される |
| 土台 |
140×140×M6 |
| 次元（mm） |
162×162×160 |
| 重量（kg） | 1 |
| 周囲温度（℃） |
-55~70 |
| 湿気 |
0~100% |
| 風速 |
80m/s |
| 防水 | IP68 |
| 利用できる選択 |
NVG -多用性がある赤外線（IR） LED |
太陽空港滑走路限界燈
太陽ヘリポート ライト
太陽空港ライト
太陽空港は軽い導いた
太陽離着陸場
太陽動力を与えられた走路の端ライト
太陽ヘリポート ライト
航空機の警報灯の太陽電池
太陽空港
導かれた太陽空港ライト
太陽再充電可能な導かれたランタン
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