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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Annhumg |
| 証明 | FAA |
| モデル番号 | AH-HP-I-TLOF （L） |
ヘリポートの差込みライトはライトが航空機か整備用車両によって頻繁にたたかれる位置に取付けられている常にべきである。
TLOFの照明装置は夜の使用に意図されているヘリポートで提供される。TLOFの周囲ライトはTLOFとしてまたは端からの1.5 mの間隔以内に使用のために示された区域の端に沿って置かれる。
TLOFの周囲ライトは緑を示す修理された全方向性ライトである。
飛行場の差込みライトのための8inch国際規格の土台。
承諾
l FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド
l CAAC MH 5001— 2013年飛行場の技術標準
l CAAC市民ヘリポートのMH 5013— 2014の技術標準
特徴
電気
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてlの超高輝度クリー語LED同等の白熱ライトよりより少ない力
AC （110-240VAC）で、DC48V利用できるlの電源
物理的
l圧力抵抗レンズは車がライトで行くようにした
惰走する色の粉によって覆われるアルミニウムをダイカストで形造るlよい腐食防止および負荷軸受けがある。
l IP68地下軽い仕事をうまく保障するために防水するため
任意
NVG （ナイト ビジョンゴーグル）を使用して操縦者のためのl赤外線LED
供給している力のためのlのコントローラーおよびオン/オフ ライトを回すため
リモート・コントロールひくべきl VHFの操縦者
調節可能なlの輝度
適用
lの表面レベルのヘリポート
lはヘリポートかヘリデッキを上げた
| 指定 | AH-HP-I-TLOF （L） LEDのヘリポートの接地および離昇区域の照明 |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | クリー族の超高輝度LED |
| 色を出すこと | 緑 |
| 強度（CD） | ICAOの標準は、測光のテーブルを示す |
| 横の程度（°） | Omnidirection （360°） |
| 縦の程度（°） | ICAOの指定 |
| 抜け目がない特徴 | 安定した焼却 |
| 操作モード | 24hours操作 |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 | 110-240VAC、48VDC、24VDCまたは他 |
| 力（W） | ≤5W |
| 物理的特性 | |
| ボディ材料 | ダイカストで形造る アルミニウム |
| 全面的なサイズ（mm） | Θ220の×133.47 |
| 設置サイズ（mm） | Θ225の×145-M10*2 |
| 重量（kg） | 4 |
| プロダクト平均余命 |
≥10年
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| 環境要因 | |
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周囲温度（℃） -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| 湿気 | 0~100% |
| 防水 | IP68 |
| 承諾 | |
| 利用できる選択 | |
| NVG （夜のために互換性がある赤外線LED | |
| 視野のゴーグル） | |
| 調節可能な輝度 | |
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リモート・コントロールひくべきVHFの操縦者
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