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| 起源の場所 | シンセン、中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | CE, ISO 9001 |
| モデル番号 | AH-HP-HAPI |
ヘリコプターの進入路の表示器ヘリコプターの正しい進入路の視覚徴候を提供するために- HAPIシステムは単一の照明から成っている。
HAPIは特許を取られた、導ベースの光学低い電力の消費を達成するために高輝度最も鋭い緑/赤い転移を使用する。
承諾
ICAOの別館14の容積II –図5-11
FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド
帽子437
特徴
HAPIシステムに4つの別々の区分にライトを分けるレンズ系を備えているライトが付いているモジュールがある:
1.点滅の緑色航法燈=最適のアプローチ斜面の上のヘリコプター（余りに高い）
2.斜面の苦境の緑色航法燈=ヘリコプター
3.わずかの苦境の赤灯=ヘリコプター最適斜面の下で（わずかに余りに低い）
4.点滅の赤灯=最適斜面の下のヘリコプター（余りに低い）
5. このシステムに関連する操縦者の視野角によって、彼は緑に点滅するか、または赤い苦境の緑または苦境または点滅の赤灯見る。
6。点滅のセクターの信号の繰返し率は2つのHzより大きくなければならない。ICAOに従って、HAPIは+/- 5分の正確さとの横の上の1そして12度間のあらゆる望ましい角度で高度の調節が可能である。HAPIシステムは単位の縦のミスアラインメントが±0.5程度を超過する場合原子的に転換する（±30分）。
適用
ヘリポート/ヘリポート/ヘリデッキ
永久的で、一時的なヘリポート
緊急事態および病院のヘリポート
遠隔ヘリポート
軍及びNVG操作
| 指定 | AH-HP-HAPIのヘリコプターの進入路の表示器（HAPI） |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | LED |
| 利用できる色 | 緑/赤い |
| 強度（CD） | 9000 |
| 測光 | ICAOの別館14の容積IIと迎合的 |
| 働くモード | 安定した燃焼+点滅 |
| 操作モード | 24hours操作 |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 | AC220V |
| 力（W） | 50 |
| 回路保護 | 統合される |
| 物理的特性 | |
| ボディ材料 | 紫外線保護されたポリカーボネート |
| 基材 | Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム |
| 土台 | 140x M10 |
| 次元（mm） | 455x520x184 |
| 重量（kg） | 10 |
| プロダクト平均余命 |
≥10年
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| 環境要因 | |
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周囲温度（℃） -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| 湿気 | 10~90% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水 | IP66 |
| 承諾 | |
| ICAO |
ICAOの別館14の容積II –図5-11
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| FAA | FAA AC 150/5390-2Bヘリポートの設計ガイド |
| 利用できる選択 | |
| 力は色に塗った | |
| リモート・コントロールひくべきVHFの操縦者 | |
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NVG互換性がある赤外線（IR） LEDs
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| 動力を与えられる太陽 |
データ用紙のダウンロード: ダウンロードAH-HP-HAPIのヘリコプターの進入路Indic…
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