このLED低輝度ダブルライトは、高さが45メートルを超えない障害物の上部をマークするために設計された安定燃焼(20/30 / 60fpmは調整可能)の航空障害灯です。
メインスタンバイモードでは、1つのライトが故障した場合でも、障害物に常にマークが付けられます。
コンプライアンス
l ICAO付属書14第1巻、第7版、2016年、表6.3低輝度タイプA / B / E障害灯
l FAA L-810
特徴
電気
l CREE LED、長期間使用する間、LEDが明るく保たれることを確認してください
l DC(48V)およびAC(110-240VAC)の電源、48VDC / 110VAC / 240VACを入力するとライトは正常に動作する可能性があります
物理的
l鳥の抑止力の急上昇
l光と優れた透明性を収束させるための独自に設計されたPMMAレンズ
l高い半透明性と抗UVポリカーボネートカバーは、黄変することなく3〜5年使用できます
l UV保護パウダーコーティングされた明るい黄色のベースは、過酷な環境での視認性と長寿命を向上させます()
l母材は、耐食性、耐衝撃性、耐振動性に優れたアルミダイカストです。
l3 / 4インチのネジ穴でポールの取り付けが簡単
lスクリューフィックスタイプなし-ひねるだけで、カバーがしっかりと固定されます
システムデザイン
l昼/夜操作用の内蔵フォトセル(夕暮れから夜明けまでの操作、背景輝度が50cd / m2未満になると自動的にオンになります)
lPCB上の安定した/ 20FPM / 30FPM / 60FPMDIPスイッチ
lサージおよび雷保護
lメインスタンバイモード。メインライトが故障すると、スタンバイライトが自動的にオンになり、障害物が常に明確にマークされます。
オプション
lNVGを使用したパイロット用の赤外線LED
lアラーム接点出力(ドライ接点-NO COM NC)、電源障害時アラーム発生時およびLED障害時アラーム発生時
申し込み
l AH-LI-D2低輝度ライトは、高層ビル、高煙突、マーキングタワー(テレコム、GSM、マイクロ波およびTV)、高極、タワークレーン、風力タービンなどの上部で単独で使用できます。高さは45m未満です。
仕様 | AH-LI-D2 LED低強度L810 ダブル航空妨害ライトt |
光の特徴 | |
光源 | 導いた |
利用可能な色 | 赤(他の色はオプションです) |
強度(cd) | ≥32.5cd(タイプB)、その他オプション(10cd、100cdなど) |
水平出力(度) | 360 |
垂直発散(度) | ≥10 |
フラッシュ特性 | 着実に燃焼/ 20/30/60調整可能 |
作業モード | メイン&スタンバイ(他のモードはオプションです) |
動作モード | 夕暮れから夜明けまで標準で自動的に。 |
オプションとして24時間稼働。 | |
LEDライフエクスペリエンス(時間) | > 100,000 |
電気的特性 | |
動作電圧 | DC(48VDC)&AC(110-240VAC)またはその他 |
パワー(W) | 5 |
雷サージ |
IEC61000-4-5 L-N±3kV IEC61000-4-5 L-PE±6kV IEC61000-4-5 N-PE±6kV
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静電 | IEC61000-4-2接点放電8kV |
回路保護 | 統合 |
体格的特徴 | |
ボディ素材 | ポリカーボネート |
基材 | アルミダイカスト |
取り付け() | 3/4インチパイプネジまたはD140mm×M10 * 3 |
寸法(mm) | 254×90×210または254×165×250 |
重量(kg) | 1.5または2 |
製品の平均余命 | 10年以上 |
環境要因 | |
周囲温度(℃)
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-40〜65 |
保管温度(℃) | -55〜70 |
湿度 | 10%-95%RH(凝縮なし) |
風速 | 240Km / h |
防水 | IP66 |
コンプライアンス | |
ICAO | 附属書14第1巻、「飛行場の設計と |
オペレーションズの第7版2016年7月、表6.3 | |
低輝度タイプA / B / E障害物ライト | |
FAA | L-810 |
利用可能なオプション | |
作業モード | |
NVG(ナイトビジョンゴーグル)対応LED | |
GPS同期が点滅 | |
ドライコンタック出力 |
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