ICAOの倍の太陽航空障害物表示燈の低強度32cd
プロダクト細部
| Light Source: | LED | 入手可能な色: | 赤色 |
|---|---|---|---|
| 強度(カンデラ): | 32cd | バッテリータイプ: | リチウムイオン電池 |
| 機体材料: | ポリカルボネート | 基礎材料: | 鋳造型アルミニウム |
| ハイライト |
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製品の説明
ICAO ダブルソーラー航空障害ライト 低強度 32cd
AH-LI-B2 太陽光発電の低強度ダブル航空障害灯
この太陽光低強度灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です.メインスタンバイモードは,障害物常にマークされていることを確認します外部からの電源の入力は必要ありません. 太陽パネルの垂直度が調整され,異なるエリアで太陽光を最大限に利用できるようにします.
準拠性
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 航空障害灯,MH 5001 2013 エアロドーム技術基準
特徴
電気
3 高電力 CREE LED,使用中にLEDを明るく保つことを確認
物理的な
鳥を抑える スピーク
光の収束と良き透明性のためのユニークなPMMAレンズ
高透明度で紫外線防止のポリカーボネートカバーは,黄化せずに3~5年間使用できます.
紫外線保護 粉末で塗装された明るい黄色のベースは,より良い可視性や厳しい環境での長寿を可能にします
耐腐蝕性 304 ステンレス鋼製の電池箱
外部電源なしで自立,ケーブルコスト節約&ケーブル作業の節約,ワイヤリング作業なし,素敵な&簡単なインストール
太陽電池パネル垂直度調整可能
3/4インチ糸の穴は,ポール設置を容易にする
システム設計
昼夜操作のための内蔵フォトセル (夕暮れから夜明けまでの動作,背景照明 <50cd/m2の場合自動的にオン)
安定 (工場設定) /20FPM/30FPM/60FPM DIP スイッチ
主電灯が故障すると,主電灯が自動的に点灯します.
選択可能
遠隔監視用のアラームコンタクト (NO COM NC)
NVGを使用するパイロット用の赤外線LED
GPS同期点滅
適用する
高層ビル,高層煙突,マークタワー (テレコム,GSM,マイクロ波&TV),高極,タワークレーン,風力タービン,45m未満の高さで.
障害物距離が45mを超える場合,AH-LI-B2は,中強度または高強度障害灯で使用され,安定した赤色安全灯で危険障害物を示すことができる.
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って製造しています.
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製品のハイライト
ICAO ダブルソーラー航空障害ライト 低強度 32cd AH-LI-B2 太陽光発電の低強度ダブル航空障害灯 この太陽光低強度灯は,高さ45メートルを超えない障害物の標識のために設計された恒常燃える航空障害灯です.メインスタンバイモードは,障害物常にマークされていることを確認します外部からの電源の入力は必要ありません. 太陽パネルの垂直度が調整され,異なるエリアで太陽光を最大限に利用できるようにします. 準拠性 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 低強度型A/B/E障害灯 FAA L-810 CAAC MH6012-2015 ...
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