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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO, ISO9001, CE |
| モデル番号 | AH-MS-B3 |
適用する
AH-MS-B3太陽光発電の中強度航空警報灯は,ハイ・チモニー,通信塔の上部に設置されています.ケーブル電源がない風力タービンと,雷の保護に高い要求がある施設低強度のライトで働きます.
ライトビデオ
特徴
電気
超高強度LED光源 電力消費と保守を節約する
物理的な
紫外線と振動から保護されたポリカーボネートレンズ
l 外部電源なしで自立,ケーブルコスト節約&ケーブル作業の節約,ワイヤリングの仕事なし,素敵な&簡単なインストール
バッテリー:VRLA バッテリー
システム設計
■ 日と夜間の作業モード (夕暮れから夜明けモード) の光電池としての太陽光パネル
オン/オフボタンは,ローカル制御を容易にする
選択可能
l GPS同期
lNVGを使用するパイロットのための赤外線LED
| 仕様 | ほらMS-B3 LED LED 中強度B型L864 太陽光型航空機警告灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | 超高強度LED |
| 発光する色 | 赤色 |
| 熱度 (cd) | >2000cd ((夜) |
| 水平出力 (度数) | 360 |
| 垂直差分 (度数) | ≥3 |
| フラッシュの特徴 | 20FPMを点滅させる |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまでの運行 (太陽光パネルを光電池として) |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 動作電圧 (Vdc) | 12 |
| サーキット保護 | 統合 |
| 太陽光発電特徴 | |
| 太陽電池モジュールの種類 | モノ結晶性シリコン |
| 出力 (ワット) | 20W |
| 課金規制 | マイクロプロセッサ制御 |
| バッテリーの特性 | |
| バッテリータイプ | VRLA (リチウムイオン電池はオプション) |
| 定数電圧 (V) | 12V |
| バッテリー容量 | 16AH (その他はオプション) |
| 自律性 (時間) | 120 |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 羊の体材 | 紫外線保護ポリカーボネート |
| 基礎材料 | 鋳造アルミ |
| 装置の大きさ | 200×200×M10 |
| 総サイズ (mm) |
450×320×300 |
| 体重 (kg) | 9 |
| 製品寿命 | >10年 (バッテリー3年) |
| 環境 要因 | |
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環境温度 ((°C) -55°C~+70°C |
-35~80 |
| 湿度 | 0~95% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水性 | IP66 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 空港設計と設計について |
| 運用 七版 2016年7月 | |
| 中等強度B型障害灯 | |
| FAA | L-864 |
| 選択可能 | |
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GPS同期 |
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NVG - 互換性のある赤外線 (IR) LED |
DATASHEE ダウンロード:AH-MS-B3 LED 中等強度B型 L864 太陽光発電機
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